故障燈亮 車檢咋説沒問題
剛出質保期4S店卻又檢測出零件壞了，消費者難以接受
安丘的劉先生在奎文區東風日産濰坊恒安專營店購買了一輛2.0T天籟轎車。在未出質保期時，故障燈亮了，而4S店卻並未檢測出問題。當車輛又行駛2000多公里後，該故障燈再次亮起，檢測顯示三元催化器壞了，維修需要7000多元費用，而此時車已出了質保期。劉先生曾多次就此事與4S店協商，3月16日，記者從劉先生處得知，東風日産濰坊恒安專營店已承諾免費給予維修。
車主氣憤 換零件得7000多元，多次交涉未果
3月15日下午4時許，記者見到了安丘的劉先生。2012年10月17日，劉先生以18.7萬元的價格，從東風日産濰坊恒安專營店購買了一輛2.0T天籟轎車。該車質保期為3年或10萬公里，以先到的為準。
2015年8月，劉先生突然發現儀錶盤上的故障燈亮了，雖然未影響車輛性能，但對車十分在意的劉先生還是趕忙到4S店進行車檢。“車檢並未發現問題，4S店的維修人員就將車的故障燈消除了。可在又行駛了2000公里左右後，故障燈又亮了。”劉先生説。
今年1月14日，劉先生再次將車開到了4S店車檢，得到的答案是三元催化器壞了，更換需要7000多元。“車在質保期內，4S店沒有進行維修處理，剛出質保期告訴我零件壞了，這不是欺騙我們消費者嗎？”劉先生説，對於4S店這種不合理的做法，他難以接受。他曾就此事向東風日産客服反映了10多次，對方態度很好，但卻不處理。
在協商多次未果後，4S店維修人員再次將故障燈消除，而在行駛2800公里左右後，這一故障燈再次亮起。“雖然對車輛性能沒有造成影響，但這樣檢車的時候不行，因為這樣汽車尾氣不達標，審車無法通過，就連油耗也比平時多了。”劉先生説，與以前相比，一箱油少跑100多公里。
4S店回應 責任不在車主，承諾免費給予維修
劉先生發動汽車後，記者隔著很遠，便聞到了一股濃重的汽油味，且排氣管冒出的煙也濃很多。
當著記者的面，劉先生與東風日産濰坊恒安專營店接待顧問孫先生取得了電話聯繫。“確實是在質保期內反映的，責任不在消費者，這件事我也反映了很多次了，但是打報告沒批下來。我們也沒辦法，廠家不通過，我們也很難處理。”接待顧問孫先生説，如果價格少點，那麼領導介入後也就給處理了，但這個三元催化器修完需要花費7000多元，所以不好處理。
劉先生説，在檢測出三元催化器壞了之前，他就到4S店進行了一次大保養，總共花費了1500多元，其中就包括三元催化器的清洗。
隨後，記者與劉先生一同來到了奎文區濰州路上的東風日産濰坊恒安專營店。售後服務部的鄧經理向記者表示，如果確如劉先生所説，當時是在質保期內出現問題，他們會承擔全部的維修責任。
3月16日，記者從劉先生處得知，東風日産濰坊恒安專營店已承諾免費給予維修。
律師説法 維修費用應該由4S店與廠家承擔
山東王楊律師事務所的王建華律師告訴記者，汽車三包維修，國家有相關規定，廠家等單位都應嚴格按照規定執行。車輛在未出質保期內，客戶便發現問題，4S店卻未從根本上將這一問題解決，存在過錯。
“消費者將車輛送到4S店檢測維修，4S店應進行全面安全檢測，並按照國家規定，出具相應的檢測報告。疏忽大意的工作，是對消費者的一種不負責任。”王律師説，從法律角度來講，應認定為質保期內發生的事。4S店與廠家應將車輛免費維修或零件更換，達到車輛使用的安全性能。此外，因此産生的費用，4S店與廠家應賠償給劉先生。
