央廣網北京10月6日消息 據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，假日返程客流高峰今天開始啟動，全國鐵路預計發送旅客1100萬人次，北京鐵路局、上海鐵路局、廣鐵集團等部分重點區域客票緊張。道路方面，主要旅遊城市、旅遊景區道路車流量壓力仍然較大，主體客流逐步向高速公路、國省道幹線公路匯聚。民航方面，機票價格出現回升，國內出行壓力呈反彈趨勢。
5號午後，環北京附近各高速提前迎來返程高峰，大車流量路段主要集中在京港澳、京哈、大廣等高速進京方向。河北省高速交警總隊值班民警楊洪亮説，這些路段的五分鐘斷面流量已經達到國慶假期目前最大值。他預計6號上午十點開始車流會增大，將持續到午後約兩點；7號午後很可能迎來返程最高峰。京港澳涿州段、大廣高速固安站、京哈高速香河站附近都容易形成堵點。
楊洪亮：京哈高速香河段和北京交界的地方有一個北京的西集檢查站，預計會形成一個比較長的擁堵。
在鄭州東站進站口，工作人員正在引導乘客進入車站。鄭徐高鐵開通後，鄭州東站客流量大幅上升，昨天更加明顯。客運車間主任助理陳洋介紹，面對開始出現的返程客流，將適時啟動大客流應急預案。
陳洋：應增加引導標識，及時地進行截流。
長三角地區人口密集，省際間中短途鐵路客運繁忙。從江蘇南京到安徽安慶的“寧安高鐵”馬鞍山東站昨天下午起就開始出現大批返程旅客，副站長徐玉潔説，加上臨時增開的16列列車，停靠動車數達到50 列，比平時增加了50%以上。
徐玉潔：增加了幾個人工窗口，來加強售票、還有取票，車站客運方面也增加了人手。
馬鞍山長客公司站務分公司客服中心副主任魏峰表示，公路客運已做好與鐵路運輸無縫對接準備，將根據客流變化情況及時安排和調整班線班次。
魏峰：加班班次主要集中在中長途，我們也會密切和高鐵形成無縫對接。
南昌鐵路局6號啟動管內返程客流應急工作，預計將發送旅客84萬人次。南昌火車站客運值班員閻霞告訴記者，返程主要以江西、福建兩省間的短途客流為主。
閻霞：主要的客流方向，也是以局管內的客流為主。
為應對返程高峰，南昌、福州等車站已經為進站乘車時間較緊張的旅客設置了快速進站乘車的綠色通道，提供驗證、安檢、檢票及乘車的便捷服務。目前，南昌鐵路局管內去往北上廣深方向的車票緊張，福州、廈門去往深圳的余票也較少。
