今年5月，簡陽市正式劃歸成都代管。僅僅10天后，坐落在簡陽市的成都天府國際機場開工建設。7月，成都通往成都天府國際機場的地鐵18號線正式動工……源源不斷的利好消息，讓簡陽成為四川時下最熱門和發展前景最好的城市，嗅覺敏銳的投資商正紛紛集結於此，一場資本“搶灘大戰”正在上演。
8月1日，華西都市報記者走進簡陽，感受這座城市的脈搏。
13號、18號、19號、20號線將連接簡陽
今年5月，成都天府國際機場開工建設，簡陽市配合四川省交通運輸廳規劃，以成都新機場為核心建設“兩高三軌四快”綜合交通網路，並確立了“大機場、大樞紐”的發展定位。
簡陽作為距離成都城區48公里，東出成都“第一站”，按照“多線連成渝，融入大成都，市域大暢通”的總體思路，尤其是“兩高三軌四快”綜合交通網路，將實現全球先進的民航、軌道、公路“零距離換乘”。
目前，國道318、國道319、國道321、成渝高速、成渝鐵路、成都二繞和在建的成安渝高速、成都經濟區環線高速、成渝客專等交通幹線在簡陽交匯。“三縱兩橫”高速公路、“六縱三橫”高速鐵路、“八縱十一橫一環”快速通道建設正全面推進，簡陽區位優勢更加凸顯，全方位融入成都半小時經濟圈。
簡陽市交通局相關負責人介紹，乘坐成渝高鐵簡陽8分鐘就能到成都，50分鐘即到重慶，與雙流、郫縣、龍泉驛等縣區同處成都經濟區二圈層的重要位置。
據簡陽市規劃局相關負責人介紹，簡陽目前已納入成都軌道交通規劃，根據最新一輪的線網規劃，未來簡陽片區內部將形成200公里左右的網路體系，其中13號、18號、19號、20號4條城市地鐵將到達簡陽片區，預計到2020年，成都中心城區將與簡陽互聯互通，為簡陽新一輪發展注入強大活力。
天府國際機場帶動電商等高端服務業
今年5月，剛剛開工建設成都天府國際機場，計劃總投資692.63億元，規劃6條跑道，一期4條，二期2條，設計年客運吞吐量為8000萬人次，為全國四大機場之一。
簡陽市發改委相關負責人介紹，成都天府國際機場的落地建設，將為簡陽帶來空港物流、海關邊檢等一系列關聯單位和産業的集中入駐，帶動以電子商務、總部經濟等高端服務業為主的空港經濟快速發展。
據介紹，簡陽臨空經濟區用地規模約400平方公里，人口規模約280萬人。按照機場周邊15公里集中佈局的發展規律，進行圈層式佈局，形成“一心一港四組團”的空間結構：一心即三岔城市中心，規劃80平方公里；一港即航空樞紐港，規劃50平方公里；四組團分別是太平橋産業組團，規劃60平方公里；草池綜合組團，規劃70平方公里；福田産業組團，規劃60平方公里；蘆葭物流産業組團，規劃80平方公里。臨空經濟區將構建“西城東産”的産業格局，以臨空高新技術、臨空現代服務雙擎驅動。
近期，簡陽將啟動空港新城起步區建設，該區域分為西側和東南側板塊，面積約100平方公里。其中，西側板塊60平方公里，規劃發展城市綜合服務、商貿物流、高新技術等産業；東南側板塊40平方公里，規劃發展商貿物流、臨空製造等産業。
務實政務是吸引投資的核心優勢
簡陽市相關負責人介紹，實際上，區位優勢只是一個相對優勢，企業投資並不是“非君不嫁”。簡陽能吸引眾多投資巨頭的青睞，項目快速推進，得益於高效務實的政務“綠色通道”的建立，得益於提倡向建立“服務型”政府體系的轉變。
據介紹，簡陽作為全省首批擴權強縣試點縣（市、區），在城市規劃、建設用地、産業佈局、交通建設等方面具有更大政策優勢，為未來經濟發展贏得了廣闊空間。
2014年10月，天府新區獲批為國家級新區，定位於打造“國際旅遊文化功能區”的天府新區簡陽片區獲得了更大的政策支援力度，以及更多的要素資源匯聚。
簡陽市相關負責人説，宜業之地須宜居，這已經成為共識。2015年開始，簡陽開始創建全國文明城市，並提煉了“大道至簡，陽光致遠”的城市內涵。
記者在簡陽市濱江路看到，清晨和黃昏，鍛鍊的市民絡繹不絕，但它始終保持著乾淨整潔。位於東城新區的鰲山公園集休閒、娛樂、觀光為一體，這座佔地3600畝的城市公園，如同巨大的翡翠鑲嵌于城市中，釋放著她無盡的魅力。
據介紹，為了城市更加順暢，簡陽設立數字化城市管理指揮中心；為了城市更加潔美，簡陽集中開展創文城管“六大”專項行動，重點改造“城中村”6個、城郊結合部14處、棚戶區6處，整治背街小巷8期，新鋪設人行道10萬平方米。不斷實施綠化亮化工程，大力培植城周生態屏障，城區新植樹木1.9萬餘株、草坪3.2萬平方米，路燈亮燈率達99%。
邱育林 華西都市報記者 田雪皎
原標題：天府國際機場引爆臨空經濟 4條地鐵將聯通簡陽
