圖為當日兩列標準動車組列車在鄭徐線上交會。
新華社記者 朱 祥攝
本報鄭州7月15日電 （記者陸婭楠、林淵）7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財産權的兩輛中國標準動車組，以420公里時速，在鄭（州）徐（州）高鐵成功完成交會試驗。這是擬運營高鐵動車組列車世界上首次實現時速420公里交會和重聯運作。
據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，這一試驗的成功，標誌著我國已全面掌握高速鐵路核心技術，高鐵動車組技術實現全面自主化，中國高鐵總體技術水準躋身世界先進行列，部分技術達到世界領先水準。
中國標準動車組研製成功下線以來，2015年7月，在中國鐵道科學研究院環行試驗基地，開展時速160公里及以下型式試驗。同年9月至2016年5月，在大同至西安高鐵原平至太原高速綜合試驗段，開展型式試驗和運用考核。今年5月，在鄭徐高鐵開展運用考核。7月，兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵從時速200公里逐級提速至時速420公里，並完成高速重聯和交會試驗。