7月8日，由北京盈科律師事務所主辦的“‘一帶一路’中國企業走出去暨加拿大全球保稅交易中心項目”新聞發佈會在京舉行。北京盈科律師事務所全球合夥人梅向榮，北京盈科律師事務所國際主任、盈科海外中國中心總裁楊琳女士，加拿大使館高級商務參贊Christopher MacLean，加拿大全球交通樞紐中心副總裁 Rhonda Ekstrom女士，加拿大薩斯喀徹溫省中國貿易投資代表處首席代表Richard Ho Kok Choi等嘉賓出席會議。
發佈會上，北京盈科律師事務所全球合夥人梅向榮在介紹國內企業海外投資形勢時説，隨著中國綜合國力的增長，越來越多的中國企業通過境外投資的方式“走出去”，希望充分發揮自身的優勢，利用海外資源開拓海外市場，在海外尋求發展和利潤增長空間。而作為重要的貿易對象北美地區，搭建一個有組織的業務平臺，幫助中國企業向北美推廣和銷售他們的産品，成為當下刻不容緩的任務。位於全球物流樞紐（GTH）的全球保稅交易中心(GTEC)，作為盈科集團響應“一帶一路”戰略構想的具體落地項目，正是在北美亞太經濟走廊門戶樞紐設立的一個亞洲産品展示和集散平臺，為亞太地區的産品直接進入北美物流系統，為中國企業真正有機會在北美市場生存拓展奠定了堅實基礎。該項目的建立，盈科將利用全球體系資源幫助中國企業實現一站式服務，在GTEC七公里樞紐範圍內實現多元化模式，産品可通過高速物流三天內到達北美最遠的地區。
加拿大使館高級商務參贊Christopher MacLean談及此項目時表示，加拿大全球保稅交易中心(GTEC)將逐漸發揮專業的有組織的商業平臺作用，致力於為國際貿易供求雙方壓縮時間和距離和創造重新定義産業價值鏈的機會，為亞洲中小製造業在北美繼續保持營利和競爭力帶來解決方案。而盈科作為中國企業“走出去”聯盟的促力方，充分整合自身國際資源，積極實踐“一帶一路”國家戰略，致力於打造中國與加拿大之間的開放型經濟高地。
“一帶一路”是中國版的全球互聯互通戰略。在談及中國企業目前海外投資現狀時，北京盈科律師事務所國際主任、盈科海外中國中心總裁楊琳女士介紹説，近些年屢屢案例説明，中國中小企業走出去的道路充滿坎坷。“中國製造”的繁榮與日益對進口技術依賴的矛盾、中國作為“世界工廠”的地位與國內資源環境惡化的矛盾，使中國企業不能僅僅憑藉“中國製造”的低成本保持持續競爭優勢，走出去，不僅可以佔領國際市場的更大份額，消化産能，更可破解能源資源緊張和環境污染難題。但就實際情況來看，中國中小型企業普遍對國外投資環境尤其是司法環境了解不充分，風險意識單薄，一些企業即使走出去了也無法有效地打開銷售商務渠道。甚至部分企業受所謂智慧財産權保護，不公平競爭等訴訟困擾，其精力和財力受到極大損耗。
楊女士告訴記者，正是基於此狀況，為順應中國企業“走出去”的發展趨勢，更好地整合國內資源，中國盈科等多家單位充分利用自身優勢資源，積極從國內企業層面做好準備，日前共同發起成立中國企業“走出去”聯盟，為中國企業赴海外投資和開展各种經濟貿易活動提供全方位的服務與支援。
不僅在國內企業層面做好了準備，在國外貿易落地地點，中國盈科也進行了深入佈局。據了解，作為中國企業“走出去”的重要貿易對象北美洲加拿大，截至2015年中國已成為其亞洲最大貿易夥伴，貿易總額超過1000億加元。作為服務於北美和亞洲之間的全球供應鏈北美亞太經濟門戶和走廊計劃中的一個重要舉措，全球物流樞紐（GTH）是加拿大唯一的自治內陸保稅港，在加快通關速度、簡化貿易手續等方面具有獨特的優勢
發佈會上，加拿大全球交通樞紐中心副總裁 Rhonda Ekstrom女士向到場嘉賓介紹了全球物流樞紐（GTH）的基本情況。全球物流樞紐（GTH）是加拿大薩斯喀徹溫省政府和加拿大聯邦政府聯手打造的大規模基礎建設項目，已經迅速成為亞太走廊門戶計劃的重要組成部分，作為加拿大一個顯著的運輸和物流中心，通過直通公路和鐵路運輸服務，使省內、國內和國際上的公司能夠與全球市場接軌。超前的進度和不斷增長的客戶群，使 GTH 吸引了遍佈北美的批發商、銷售商、運輸商和物流從業者的注意，並紛紛前來投資。其戰略性的市場地理位置、完善的基礎設施及高效的政務功能，都成為一站式完成全過程保稅交易的重要保障。
梅向榮表示，中國企業經濟蓬勃發展，走出去的意願強烈，而位於全球物流樞紐（GTH）的全球保稅交易中心(GTEC)，勢必將成為一個全球採購中心，讓亞太地區的産品直接進入北美物流系統。盈科作為一家源自中國的全球化法律服務機構，在全球51個國家擁有超過68家直屬分支機構，為客戶提供全球一站式商務金融法律服務。在盈科生態體系法律、環球控股及金融三大板塊的強勢背景下，由中國盈科和加拿大百德維爾聯合開發運營的GTEC項目，必將通過這個專業、有組織的商業平臺讓企業主和代理在北美市場上生存拓展，實現企業移民、産品移民、家庭移民，推動並逐漸實現兩國貿易、物流互聯互通，推動跨境貿易電子商務服務試點多元化、多模式運營，更深層次更大範圍融入世界,打通“買賣全球”貿易通道。
