上海再迎地鐵建設大年 10條線路216公里全面開建（圖）

圖為上海地鐵2016年－2020年新建建設規劃圖

　　記者昨天從上海軌道交通建設指揮部獲悉，今年上海再迎地鐵建設大年，總計216公里工程將全面開建，共涉及10條線路。預計到2020年底，上海軌道交通總里程有望超過800公里。

　　10條地鐵線路全面建設啟動

　　記者了解到，開建的10條地鐵線分別為：5號線南延伸、8號線三期、9號線三期東延伸、10號線二期、13號線二期、13號線三期、14號線、15號線、17號線、18號線一期。

　　隨著11、12、13號線新線段開通，上海城市軌道交通基本網路已于去年底全面建成，全網運營線路總長已達617公里，車站增至366座（364座＋磁浮2座），其中換乘車站達51座。伴隨著春節後通勤客流上升，工作日上海地鐵日均客流量已經突破1000萬人次。

　　根據新一輪建設規劃，到2020年底，上海軌道交通總里程有望超過800公里，形成500余座車站的龐大軌道交通網路。

　　部分市區道路通行將優化調整

　　據介紹，今年新開工車站達50座，在建車站達132座，盾構推進50公里。從走向來看，今年新建的地鐵不少線路穿越市區，涉及浦東大道、華山路、武寧路等市區主幹道，銅川路、蓮溪路、禦青路等一些路段都將配合施工，對交通進行分階段、逐步調整或實施翻交或封交。

　　多線路多點同時施工，這對於市區的交通組織是一項新挑戰，為此地鐵各建設項目公司提前與交警、路政等多部門聯動協商，落實具體方案，對部分涉及工程建設的市區道路通行組織方案進行優化調整，儘量減少對市民出行影響。

　　記者獲悉，今年79個地下車站將進入基坑開挖階段，其中18個車站開挖深度將超過25米，最深的達到33.5米，另有43個地鐵隧道區間將實施盾構推進。相關工程建設單位將在施工工藝、施工降噪、降塵等方面推出多項新舉措。