據中國之聲《新聞縱橫》報道，隨著我國老齡化進程不斷加快，老年人出遊需求逐漸凸顯。《中國城市老年人生活形態及消費行為調查》顯示，16.4%的老年人是旅遊一族。
作為子女，我們希望操勞一生的父母有個快樂的晚年，願意送父母出去走走看看。隨著生活觀念的轉變，很多老年人也喜歡在條件允許的情況下來場説走就走的旅行。只是近來頻發的零副團費、強制購物、出遊安全等老年人旅遊常見的問題讓人犯難。
近日，國家旅遊局發佈公告稱，《旅行社老年旅遊服務規範》行業標準自9月1號起實施。屆時，老年人被安排長時間乘車趕路、被安排玩耍高風險遊樂項目等都將被視作違規，老年人對自身健康情況也要如實告知。新規能為老年人健康出行保駕護航嗎？
安徽省六安市民金女士退休後常和老伴跟團旅遊，令她最不滿意的便是路上行車時間太長。用她的話便是“上車睡覺，下車拍照”。“長途汽車特別長，一坐就是三四個小時，都是常事，累的都沒心思去看風景了”。
而800公里外的青島市民呂先生，同樣出於安全的考慮，對家中老人報名“夕陽紅”旅行團出遊持反對意見。“我一直沒有同意過家裏老人報這種夕陽紅旅行團，還是覺得不放心。很多景點人多車多，旅行社不會對老人這麼上心的。”
金女士的遭遇、呂先生的擔憂，或將隨著九月實施的《旅行社老年旅遊服務規範》（以下稱《規範》）有了改變。著名旅遊專家、中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏表示，《規範》在老年旅遊産品的生産方面向旅遊從業人員提供了具體標準：選擇景點時，要選擇有無障礙設施的；住宿最好離急救中心、大醫院比較近；要求配備隨團醫生，醫生能夠提供健康諮詢，能開非處方藥的建議，也能進行緊急搶救和協助醫生進行治療；旅途連續時間不能超過3個小時，最好能安排午休。
據全國老齡辦統計，國內遊總人次中有兩成是老年人。出於對老年人健康考慮，《規範》中對旅行社做出具體規定，其中包括連續乘車不應超過2小時。各地旅行社是否能落實到位呢？
河南康輝國際旅行社負責人耿凱接受採訪時表示，目前還沒有接到有關通知。如果接到，肯定會執行。拉兩個小時，下車休息休息再走，不會影響行程，早起晚回就可以了。
山東省淄博市旅遊聯盟理事長李忠説，過去大部分旅行團對老年人出遊的照料是參照賓館、飯店行業執行，可以説老年人參加普通團幾乎得不到任何額外照顧，也正是這種背景下，容易出現老人長時間坐車、趕路造成的意外。
李忠説，很多老人有老年病，超過兩小時就會産生不適。如果像成年人一樣長時間坐車，到了當地身體很疲勞，很難完成行程，影響旅遊品質。現在旅遊行業自己有自己的老年旅遊服務規範，對指導服務更有針對性。在原有在老人特殊安排基礎上，增加更多細微化的服務。
對於配備隨團醫生的問題，山東一家旅行社經理盛先生告訴記者，出於控製成本的考慮，目前國內多數夕陽紅旅行團都沒有配備隨團醫生。旅行社主要考慮利潤問題。另外，國家旅遊局也沒有對隨團醫生做強制性要求，所以旅行社99%都沒有配隨團醫生。除非是特別産品。
隨著國家旅遊局一紙通知書落地，李忠表示，這為行業制定了針對老人出遊的總體規範，而另一方面，服務的增加是否會帶來成本的上升從而造成了老年旅遊市場價格上漲，李忠表示，不排除這種可能。國家旅遊局出臺規範，制定新標準，還最終的上漲幅度測算。但增加各種服務後，相對來講旅行社派出人員的費用會增加。
雖然低價遊不一定等於低品質遊，但是過低的價格必然藏著陷阱。此前報道遊客香港遊兩天199，結果卻深陷購物商城無法脫身的例子屢見不鮮。著名旅遊專家、中國未來研究會旅遊分會副會長劉思敏提醒，讓規範落到實處，除了讓旅行社加大落實力度外，老年人自己也應該改變固有觀念，服務一定和價格成正比。要接受優質優價，旅行社提供好産品和服務，價格就會比常規旅行團高一些。如果希望這樣的服務讓老年人旅遊市場健康發展，老年人也要轉變觀念，接受優質優價的理念。
