從8號開始，濟南網約車司機培訓預登記開始報名了，報名第一天就有上千名網約車司機報名。（資料圖）
今年，新修訂的《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》10月1日起施行，網約車需要持證上崗。從8號開始，濟南網約車司機培訓預登記開始報名了，報名第一天就有上千名網約車司機報名。
記者來到濟南出租汽車駕駛員培訓辦公室看到，在這裡貼著網約車培訓登記的告知以及二維碼，記者從工作人員那裏了解到，報名當天就有1000多人。
其中一名網約車司機告訴記者他已經開了半年多了，這次知道了就趕緊來報名了，他今年52歲了 還能幹幾年。
國慶假期結束，北京，上海、廣州、深圳一線城市公佈網約車地方細則徵求意見稿， 對車輛的配置，車牌和司機戶籍都作出了要求，其中北京和上海的“司機須具備本市戶口”、“車輛須擁有本市牌照”兩條規定，最具有殺傷力。滴滴出行官微，甚至炮轟新細則，稱將導致車費翻倍、車輛供給驟減、出行效率大幅降低。網約車入行門檻提高，引發關注。國慶節前，濟南市出租汽車協會和濟南工程職業技術學院聯合下發了《關於網約車駕駛員培訓預登記的告知》，從10月8日，網約車司機可以通過網路、微信公眾號以及現場登記三種方式進行報名。
濟南出租汽車協會工作人員稱網約車登記是從8號開始的，現在還沒有什麼限制條件，就是國家頒布的基本條件 55周歲以內，三年駕齡，沒有事故。
因為濟南版網約車細則還沒有出來，現在進行的預登記只是一個摸底，並不是網約車駕駛員的資格審查 。也有不少網約車司機擔心，細則出臺後會被拒之門外。
很多車主還是希望濟南版的細則能夠更合理一些，限制性條件能少些。（綜合每日新聞、民生直通車）
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