日前，北京晨報記者在多所高校走訪發現，在校生自駕開車上學已成平常事，有家長為孩子考上大學或“成人禮”準備的禮物就是一輛轎車。這在當年騎著永久自行車上學的70後看來不可思議，但現在90後對於同學中的“自駕新貴”坦然接受，“既然學生有資格考駕照，誰説不可以開車上學？”不過校方和家長也都認為，如果經濟允許、確實需要，購車很正常，建議購車以代步為主，不必招搖攀比。
上大學送汽車，有車族興起
近日，水木清華論壇汽車板塊一標題為《孩子考上大學，送個啥車合適》引來不少關注。原帖稱，“娃考上大學，娃自己想買個牧馬人或者FJ酷路澤，家長想給買（奧迪）Q5，大一新生，哪個車合適？”有網友紛紛追憶自己當年上大學能買個新自行車已是奢侈品，還有人推薦給孩子買“永久、飛鴿、捷安特、美利達”才是大學生入學的正常配置。
不過北京晨報記者在採訪中了解到，大學生自駕上學，早已不是什麼稀罕事兒，對這些“自駕新貴”，同學們也表示接受。“家裏有這個條件，自己開車來上課無可厚非。既然學生有資格考駕照，誰説不可以開車上學？”剛剛從北京師範大學碩士畢業的小聰説，他們班有5人是“有車族”，佔全班1/4。
採訪中不少剛剛考取駕照的大學生也表示自己“正在搖號”。“汽車是現代人出行必備品，如果中簽我肯定會買，自己沒有經濟能力可以先向家裏求助，反正工作後也會用到。”今年上大四的周建説。張敏就是在中央民族大學讀本科三年級的時候買的車，“我一搖到號，家裏就給買了一輛10萬元左右的轎車。”
老師家長提醒，代步莫攀比
對於越來越多的在校生自駕上學的現象，北京晨報記者在採訪中了解到，老師和家長大多並不反對，高校的態度不提倡也不禁止。
張敏母親認為，“現在在校生買汽車，和我們當年上大學買自行車其實沒什麼不一樣，説明社會進步了，經濟條件好了。”她表示，在購車時也仔細斟酌過，“就選了簡單的緊湊型轎車，畢竟只是個代步工具，而且她也還是個學生。當然她剛開始上路時，我還是有點擔心，一旦發生危險，有沒有處理能力，現在看來孩子確實大了，應該相信他們的能力。”
某高校輔導員吳老師也認為，“現在好多在校生都有兼職或者在創業，確實有經濟實力購車，不過不建議學生選購豪車，雖然學校對這些沒有明文規定或禁止，但容易引起同學間互相攀比。”
有車開沒地停，自駕也尷尬
不過對於高校有車族而言，他們同樣遇到了“停車難”的社會話題。據了解，對外經濟貿易大學、北京中醫藥大學等高校基本上都不為在校生辦理停車證或通行證。
在北京化工大學，此前學校還為學生停車提供優惠，但去年開始政策有變，保衛處的工作人員表示，“學校總共只有200多個車位，肯定先要滿足教職工。現在學生開車和外邊車一樣，每小時5元，要是都開車來上課，校園裏還不亂成一鍋粥了？”今年6月，北京師範大學開啟機動車智慧道閘識別系統，記者在其登記通知中看到範圍只限于本校教職工，也不包括在校學生。有同學給記者算了一筆賬，如果開車到校上課一天至少8小時，停車費要四五十元，而如果是住校生，一天的停車費則可能過百元，實在吃不消，“有車族”只好在學校周邊的停車場、老社區見縫插針找地方停車。
