“在中國旅遊市場規模超40億人次，消費總量近1萬億美元，對國民經濟和社會就業的綜合貢獻率均超10%的大眾旅遊時代，如果我們還認為只有談論服務品質、獲客能力和分銷渠道等微觀話題才是‘幹貨’的話，至少對於攜程、春秋、同程、凱撒、途家等一線企業是不負責任的。”這是中國旅遊研究院院長戴斌在第四屆中國旅業網際網路大會上的第一句話，他誠懇的談到，如今的中國旅遊業更應該用“格局”、“視野”宏觀敘事方能闡釋。
月初，國家旅遊局發佈上半年旅遊統計數據和全年旅遊經濟預測，在宏觀經濟步入中速增長的新常態和人民幣匯率的貶值預期下，今年國內旅遊人次和旅遊收入仍將保持10%和12.8%的增長;入境旅遊，特別是外國人來華旅遊市場在連續幾年平臺期的基礎上再次起飛。足以證明，從全局角度，大眾旅遊、國民休閒，以及與此相關的消費需求基本面得到進一步鞏固。
“宏觀數據再次證明這個漸成常識的學術觀點，旅遊休閒已經融入了國民大眾的日常生活，就像陽光、空氣和水那樣，成為老百姓日常生活不可或缺的組成部分。”戴斌分析到。
戴斌指出，國民旅遊一旦旅遊休閒和網際網路日常化以後，“黃金周”、“旅遊法”、“帶薪休假”、“高星5A”、“IPO、三板”等熱點話題可能會越來越少。“在上個世紀八十年代，中國體育代表團在洛杉磯射下第一塊奧運金牌，舉國歡騰，無人不知許海峰。那時我們什麼都缺，沒有自信，需要這樣的代表性的事件和人物讓我們找到自信的支撐點。現在，裏約熱內盧的奧運聖火還沒有熄滅，卻沒幾個人再去天天去數中國的獎牌數了。”
由此窺見旅遊同樣如此，中國旅遊業的雙腳已經踩在大眾旅遊時代的堅實土地上，如果隔三岔五地發文件，開會，説新名詞，找存在感，已經得不到所要體現的價值。
“大眾旅遊、國民休閒、大眾創新、萬眾創業，有了這些，我們自然而然就是自信且從容。”戴斌如是説。
萬眾創業時代並不停留于文案上，儘管有失敗的案例和悲觀的論調，依然能夠清晰地感受旅遊創新激情。戴斌舉例指出，2016年5月，中國VC/PE共募集25隻基金，規模僅為33.89億美元，市場案例的投資規模均創年度新低。旅遊、旅行與休閒領域似乎也有類似的風聲，甚至有行業媒體公開討論“旅遊業如何度過資本的寒冬”。關乎宏觀經濟和産業基本面的判斷，通過幾個觀察到的公司案例就輕易發佈定性的結論。泱泱大國，一年當中有幾家創業公司估值下降甚至破産清算，可以説是很正常的事情。
事實上，從M0、M1和M2非均衡增長的數據來看，資本比想像中更急於找到現象級的投資領域，而“旅行+”、“旅遊+”、“休閒+”正是這樣的領域之一。
由國旅和港中旅重組的中國旅遊集團和正在謀求國際化成長的錦江、海航、開元、復星、海昌等先行者。都是以金融資本、産業資本與風險資本為代表的投資者，以旅行服務、旅遊住宿、旅遊景區與主題公園為代表的運營商，以租車、金融、保險、通訊、餐飲、文化娛樂、康體、養老為代表的居民生活服務商，以及公共交通、公共安全、司法救濟為代表的公共服務體系，這些共同構成了大眾旅遊時代的産業發展格局。
戴斌表明，在這一格局中，旅遊企業的傳統定義，以及旅遊與非旅遊産業的傳統邊界將趨於消失。在開放和分享的旗幟下，一切公共和私營機構都可以為本地人的休閒和出行提供服務，也可以為到訪者提供所有面向異地生活的商業接待服務。
商業演化的歷史已經證明，沒有格局、視野和情懷的企業，也許會獲得一時一地的成功，但終究是走不長。“只有以把情懷和邏輯可丁可卯結合在一起，中國旅遊人才能真正經濟社會發展體系中，在‘中國服務’走向世界的進程中扮演重要的角色，發揮關鍵的作用。”戴斌如是表示。(伍策 子夜)
