15日晚，在誠基中心小區出入口，乘客乘坐高倣計程車。記者 王健 攝
目前,濟南正在全力以赴推進創建文明城市的工作。近日,省城有不少的哥反映,行業主管部門正加大對計程車行業的管理力度,但是,對於高倣計程車,也就是所謂的“李鬼”計程車,雖然他們頻頻投訴,卻很少見執法人員查處。
多名的哥稱,濟南活躍著不下2000輛高倣出租,誠基中心、西客站東廣場等地成了高倣計程車扎堆的據點。
15日晚11點,記者在誠基中心蹲守,50分鐘時間,5輛“李鬼”出租像正規計程車一樣過來趴活,在調查採訪的過程中,甚至有“李鬼”計程車司機很囂張地對記者進行威脅。
李鬼出租深夜趴活
15日晚上11點,位於和平路和山師東路交叉口處的誠基中心小區一點也感覺不到深夜的靜謐,行人和車輛進進出出,還有公司在搬家,異常熱鬧。
記者來到誠基中心小區出入口時,已經有兩輛“李鬼”計程車在趴活,而這兩輛車旁邊不遠處就是正規計程車。
記者在小區門口蹲守不久,很快走出來幾個外國人,搭乘了一輛“李鬼”計程車,對於這些乘客來説,真假計程車簡直“傻傻分不清”。從晚上11:00至11:50,共有5輛“李鬼”計程車在誠基中心出入口處等活兒,這兩輛車送完乘客直接回來再等。
濟南某出租公司的哥劉師傅説,如果不是對計程車行業非常了解,市民很難發現這兩輛“李鬼”計程車有什麼問題:近似于正規計程車的薄荷青顏色、白色頂燈,還能機打發票,有些司機甚至還穿著工裝。
“仔細看看,這些車還是和正規計程車有差別。”劉師傅介紹,濟南主城區正規計程車車牌都以魯AT開頭,都有門徽,寫明是哪家公司；而“黑出租”基本都沒有門徽,或者特意抹掉,泛黃的白色頂燈上原公司的名字也已經被摩擦得認不出來,而且這些車的玻璃上一般都貼上一層黑色的膜。
暗藏玄機乘客被坑
“我前段時間遇到一個乘客,説他被這種高倣計程車坑過,原來15塊錢的路程,那天花了20多。”劉師傅説,這種“李鬼”計程車一般都在隱蔽的地方安裝了“跑得快”,司機趁乘客不注意一摁按鈕就會跳表。濟南市客管中心稽查人員曾介紹,他們2015年一共查處了52輛這種薄荷青“黑出租”,幾乎每一輛都有這種“跑得快。”
之前有市民爆料,他晚上和同事聚餐完,打了輛計程車回家。事後發現計程車司機找給他的50塊錢竟然是假鈔,他這才反應過來,自己可能遇到了一輛“李鬼”計程車。
“除了多收錢,高倣計程車最大的問題是存在安全隱患。”劉師傅説,這些車一般都是開了6年後被強制退出市場的計程車,從安全性來説,已經不適合再從事營運。“這些司機為了節約成本,連輪胎都捨不得換,減震器壞了也捨不得修,保險也不全。”劉師傅説,一旦市民乘坐這樣的“李鬼”計程車發生交通事故,或將遭遇維權難。
囂張司機推搡記者
採訪過程中,記者拍照時不慎被一名“李鬼”計程車司機發現,他打開車門直衝記者走來,質問記者在拍什麼。記者表明身份後,該司機抓著記者的上衣袖子,要求記者刪除照片,並要求查看記者證。
“你這是正規計程車嗎?你的車是合法的嗎?”面對記者的質問,該司機理直氣壯地説,自己的車就是合法計程車。看記者走向旁邊的警車時,該男子才停止對記者的糾纏,並把車開到了馬路對面,繼續等活兒。不一會兒,有市民打車,他又駕車離開。
的哥段師傅説,這些“李鬼”計程車司機比他們橫,他們一般都是多一事不如少一事。“之前有正規出租和高倣計程車一起在路邊等活兒,看到乘客後,正規計程車司機對乘客説,我這個是正規的計程車,別坐黑出租。”結果兩個司機差點動手。 “
他們車上基本都有對講機,出了事兒一吆喝,能來一幫人。”的哥張師傅説,今年夏天在洪家樓正規計程車和高倣計程車發生衝突,兩邊都叫了一夥兒人,差點打起來。
的哥投訴沒見成效
“這麼多人投訴誠基中心附近的高倣計程車,為什麼沒人查?”的哥張師傅説,只要客管中心晚上10點多到誠基中心蹲點,肯定會抓到高倣車拉客的現行,“現在就是沒人管,專揀我們這些軟柿子。”
多名的哥告訴記者,誠基中心、西客站東廣場、火車東站等地經常有高倣出租靠活兒,他們多次反映,也不見執法人員查處。
“現在很多的哥都在投訴,但還是沒有成效。”劉師傅説,計程車行業是城市窗口,確實應該保證服務品質,但是“李鬼”計程車的存在嚴重擾亂了市場秩序,客管中心也應該加大對黑出租尤其是高倣計程車的查處力度。
買一輛車六七千，幹黑車一月就能掙回來
多名計程車司機向記者透露,一到晚上“李鬼”計程車瘋狂搶客。“誠基中心、火車東站、濟南西站東廣場以及大明湖周邊、濼源大街、泉城路、工業北路、濼口等有很多高倣計程車。”劉師傅説,現在白天也有很多高倣計程車接客。
“這些高倣車司機很多都是原來的計程車司機,他們摸準了晚上沒有客管中心的稽查人員的規律,所以大搖大擺拉客。”劉師傅説,現在濟南計程車市場上的高倣計程車不下2000輛。這一數字得到了多名計程車駕駛員證實。
知情人士透露,以前這種所謂的“李鬼”計程車或者叫“克隆車”多是來自上海的退舊出租,通過棗莊的二手車市場流入濟南,所以一開始這些車都是挂棗莊牌照。2015年以來,本地下線計程車回流市場從事非法營運的越來越多,所以本地牌照“李鬼”計程車也越來越多,還有大膽的司機直接套牌正規計程車。
“這種二手車一般六七千塊錢,車況較好的也才8000多元。”劉師傅説,有些退出營運市場的計程車過戶時,噴上墨水矇混過關,之後用水槍一洗就還是原來的薄荷青顏色。
劉師傅説,對於這些車的司機來説,即使車被查扣也不怕,“他們一晚上的收入可能就有兩三百元,一個月就能掙回車錢來,被扣了就再買一輛。”
客管中心：會組織人手加大查處力度
16日下午,濟南市客管中心相關負責人説,如果計程車駕駛員舉報高倣計程車,可以通過96576熱線,他們會組織人手加大查處力度。他介紹,他們加強了和交警部門的聯合執法,今年以來,客管中心已經查扣490余輛非法營運車輛,比去年增加了20%。
稽查人員曾表示,他們現在查處“李鬼”計程車並不容易,因為乘客不願意配合,證據不足,涉嫌非法營運的“李鬼”計程車有時只能被放走。稽查人員認為,如果能用立法的手段將薄荷青固定為計程車的專用色,能有效杜絕“李鬼”計程車。
“我們人手有限,一共五個大隊,還有兩個在機場和火車站、濟南西站駐點。”客管中心相關負責人表示,他們也有難處。
（生活日報記者 王健）
