全市工作務虛會已經結束，對濟南來説，這是又一次的“思想碰撞”“智慧盛宴”;對有些意猶未盡的與會者來説，這既是一場“找短板、曬問題”的自我加壓，也是一次“凝聚智慧，繼續前進”的思路討論。跨河橋隧建設提速、泉水浴場有望越來越多、喝上優質地下水或將不再是夢……展望城市未來，今後的眾多向好之變，就在這次“思想碰撞”中萌芽。
關鍵詞1：攜河發展 跨河橋隧建設成明年道路建設重點
一直以來，“北跨”都是市民關注的一個焦點話題。對濟南來説，想要進一步開拓城市發展空間、延展發展骨架，必須瞄準和實施“北跨”。“要跨過黃河去、‘解放’全濟南。”務虛會上，省委常委、市委書記王文濤的話擲地有聲。此次，“攜河發展”，也成為務虛會確定的2017年由市領導牽頭研究的調研課題之一。
然而，交通瓶頸，長期以來都是濟南在“北跨”時所面臨的一道坎。雖然濟南已實現了“魯A小客車免費通行三座跨河大橋”，但跨河通道不足的問題，仍然很現實地存在著。
在王文濤看來，聚力“北跨”，解決交通問題很重要。“想要跨過河去，最重要的是橋隧建設。在道路建設方面，明年要把跨河橋隧的建設放在非常重要的位置。”他説。在此次務虛會上，市委常委、常務副市長孫曉剛也建議，應積極推進跨黃河通道的建設。
濟南黃河大橋、建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋……在市民心中，濟南的跨河橋隧“就那麼幾座”，即使算上浮橋，數量也並不多。而南望上海，黃浦江穿城而過，當地居民卻很少關注過城裏究竟有多少條跨江通道，因為其跨江通道很多，跨江出行已經非常方便。對濟南來説，想要推動“攜河發展”、儘快把黃河變成城市內河，跨河橋隧建設的提速也是“必須的”。
關鍵詞2：軌道交通軌交建設應提速將研究地鐵經濟
很多市民心中，都有一個“地鐵夢”。當前，濟南軌道交通R1線、R3線已開工，R2線建設也已啟動，第二批軌道交通建設規劃已經編制完成並正在履行審批程式。在務虛會上，“軌道交通”這一話題，也是與會人員們關注的一大焦點。其中，市委常委、常務副市長孫曉剛提出，在軌道交通建設上，應在確保泉水保護萬無一失的前提下，按照“環線+放射”“地上+地下”的結構佈局，加快城市軌道交通建設進度，同時抓緊研究軌道交通向濟陽、章丘延伸的可行性，力爭通過5到10年的努力，使軌道交通成為濟南市公共交通運輸的骨幹力量。
伴隨著軌道交通的建設步伐，濟南未來勢必將迎來“地鐵時代”，“地鐵經濟”也將隨之出現。在務虛會上，市人大常委會副主任許強在建議加快推進軌道交通建設的同時，還提出了他對於“地鐵經濟”看法。在他看來，“地鐵經濟”並非是簡單的“以路帶房”、“以房養路”，而是要結合場站線建設，推動城市特色街區、産業聚集轉型升級，與區域經濟相呼應，形成一線連多城的效果，如茶葉市場、小吃城、果品市場、物流中心、大學城、各類園區等。在這次務虛會確定的2017年由市領導牽頭研究的調研課題裏，“地鐵時代的地鐵經濟”也位列其中。
關鍵詞3：縣區發展 市級管理許可權可分期分批向區裏下放
我們常説，縣區強則全市強。但是，在全省137個縣(市)區中，濟南市的縣區排名總體偏後。從GDP上來看，濟南只有歷下、章丘、歷城、市中的名次比較靠前，其他的則比較靠後。地方財政收入過百億的縣區，全省有5個，濟南只有歷下區這一個。從投資來看，濟南有8個縣區的投資排在全省60名以後，沒有一個縣區進入投資前15名。從民營經濟佔比來看，有8個縣區低於全省的平均水準。從高新技術企業數量看，有5個縣區不足30家。另外，在縣區，道路建設維護、市容管理、衛生保潔、綠化亮化等方面，也有一些治理不到位的地方。
怎麼加快縣區發展步伐?市委常委、副市長蘇樹偉在發言中提出，應下放權力、完善縣區發展功能，借鑒此前濟南市向高新區放權的做法，市級管理許可權可分期分批向區裏下放，將規劃土地權適當下放，將審批權逐步下放，將城市建設、管理、配套職能逐步下放，解決“市裏幹不完、管不了，區裏沒得幹、無法管”的問題。另外，應改革城管體制，將規劃管理、市政管理、環境管理、綠化管理、交通管理等職能下放到區一級並向街道派駐執法機構，解決“看得見的管不著，管得著的看不見”“等辦完查處手續，違法建築已經建成”的問題。
關鍵詞4：分類供水 市民喝上優質地下水或將逐步實現
濟南因泉而聞名，在這次務虛會上，與會人員提出的建議裏，有不少都和泉水有關。其中，副市長李寬端建議圍繞“廣蓄水、儲客水、保泉水”和讓市民喝上優質地下水，建設一批重點項目。具體來説，他建議圍繞“廣蓄水、儲客水”，開工建設3座引黃平原水庫，充分利用東湖水庫客水資源，加快推進東湖水庫輸水工程，並研究論證調黃河水入杜張水庫、再調入狼貓山水庫;圍繞“保泉水”，加快推進東湖水廠、旅遊路水廠等水廠及配套管網建設，置換城區東部、孫村經濟區、歷城部分區域自備井和城中村所采地下水;加快推進章丘白雲水庫、杜張水庫、長清大覺寺水庫及配套供水工程建設，置換章丘、長清企業和城區一般生活用水所采地下水;加快實施五庫連通延伸工程和河道整治、攔蓄工程，進一步增強地表水、客水有效補源。
李寬端還建議圍繞讓泉城市民喝上“泉水”，積極推進分類供水。堅持優水優用，實行優水優價，採取獨立管網、分類供水，利用原有的地下水水源地，擴大試點範圍，分區域推進，逐步實現泉城市民喝上優質地下水的夢想。在這次務虛會確定的2017年由市領導牽頭研究的調研課題裏，分質供水優水優價、“廣蓄水、儲客水、保泉水”有關水庫河道建設治理也位列其中。
關鍵詞5：親水親泉兼顧各方訴求 泉水浴場有望增設
市政協副主席張輝所提的建議也與泉水有關。在他看來，不讓市民在護城河游泳，這樣做有些過於簡單化。“從我們這一代往上數，會游泳的大部分是在護城河裏學會的，現在不讓遊了，趟水都不行。到海邊趟水叫親水，可在濟南脫了鞋一下水卻叫洗腳、叫不文明行為……”他説，應該把泉水“還”給百姓，“如果護城河裏真不適合游泳，那可以多建一點泉水浴場”。
張輝的這番話，也是不少市民的心聲。生活在泉城，不少市民都在盼著能有更多地方供大家親水、親泉，讓泉水不僅能看，還能“玩”。但是，面對泉水、護城河，有的人想下去游泳，有的人想去接水喝，有的遊客則是專程來參觀泉水景觀的，所以，需要考慮、兼顧各方對泉水的不同訴求。
當前的城市管理，越來越多地面臨著多元化的訴求，面臨著“既要、又要、還要、更要”的境況，成為一道多難的選擇題，解決起來，一味地“堵”肯定不行，而是需要通過“疏堵結合”的辦法去解決。“我們正考慮能不能再開兩個泉水浴場，讓市民更好地享受泉水。”王文濤説，但也要兼顧各方訴求，可以研究增設泉水浴場，但在風景區等地，不能在泉水裏“泡腳”。
