水母網12月4日訊 （YMG記者 武峻平） 目前在煙臺街頭,經常能看到百萬級別的豪車,像賓利、瑪莎拉蒂、保時捷等豪華品牌的車輛,行駛在路上時很多市民都會多看上兩眼。但對於司機來説,在路上碰見豪車,不要光盯著看,還要注意別撞上。近日,捷達撞上勞斯萊斯、出租撞上法拉利、沃爾沃撞8輛豪車等情況經常見諸報端,事故之後動輒數十萬元的索賠,更牽動著不少車主的心。
那如何避免“一撞豪車誤終身”的情況?記者進行了調查。
豪車維修費比自主品牌高數十倍
從去年的《老炮兒》電影裏,一輛法拉利恩佐車門被刮蹭,維修費就要數十萬,而前段時間,在廣東東莞,一輛捷達撞上了停在路邊的勞斯萊斯,維修費用竟高達60萬。類似事件不僅一起,近幾年普通車撞豪車的新聞屢見報端,前有雅閣撞勞斯萊斯,後有起亞k2追尾賓利,這樣的例子並不少。一點小刮蹭、追尾分分鐘可以令普通車主“辛辛苦苦幾十年,一撞回到解放前”。
記者從多家汽修廠了解到,豪車的維修費用相比普通汽車,價格要高出許多,其中重要的原因是,不少豪車的零配件都需要從國外進口,而且還不一定能有合適的配件,而且其中還有關稅、運輸費以及代理商的層層加價,導致豪車配件價格驚人。此外,也有不少豪車的配件使用的是全鋁型材料,一旦發生損壞,是無法維修的,只能更換新的。“普通車輛車門刮蹭,需要鈑金修復補漆等工序進行維修就行,但豪車的零部件,壞了就只能換,根本修不了,咱們水準也不夠。”一家汽修廠工作人員稱,類似隨動轉向的智慧型可自動變化遠近光大燈,這種高科技配件,許多4S店都不具備維修能力,因此部分豪車配件“只換不修”,也是豪車修理費高昂的原因。
部分保險公司拒保豪車
除了市民和普通車主害怕撞上豪車,其實保險公司對於豪車也是又愛又怕。記者了解到,豪車的投保價格雖然高,但是維修費用也相對較高,一旦發生事故,賺的保費還不夠維修費的,因此對於部分豪車,保險公司的態度也不一樣。
據了解,目前不少保險公司都會對投保車輛的價格有要求,一旦車輛價格超過幾百萬元,保險公司就拒絕投保。“雖然保費能高一點,但是維修成本卻比保費還要高。”工作人員介紹,這樣做的話,對保險工作來説風險就太大了。
當然,也有部分保險公司對豪車投保並不反對,“車的價格高,因此保費肯定會高出很多,但這部分客戶一般都不在乎保費多少,幾乎能買的險種都會購買。”工作人員稱,雖然可以進行保險,但是要求也比普通車輛要嚴格得多,從驗車到審批,要經過上級公司允許,因此耗費的時間也比較長。
車主最好購買高額第三者險
日常行車中,大多數普通品牌車主該怎樣避免撞上豪車後自掏腰包呢?記者聯繫了多家保險公司,其實工作人員介紹,現在的司機大都購買車輛第三者保險,主要是為了避免撞上行人和其他車輛,所以有的車主購買了10萬元的三者險,甚至根本沒有買商業險,總覺得自己開車小心一點,就算撞到車、人,低額三者險加交強險也夠了。然而,一台百萬級別的豪車,一旦發生碰撞,維修費用一般都在數十萬元,這時候低額的三者險根本無法彌補損失。
保險公司工作人員算了一下,對於普通車主來説,購買高額的第三者險,每年的費用並不是很高。
總體來説,投保50萬元的第三者險和投保10萬元第三者險,價格相差不到1000元。工作人員介紹,購買足額的第三者險,對於普通車主來説,每年需要支出的費用並不高,而且如果當年沒有出險,第二年保費還會打折。“目前車主購買第三者險,一般是30萬居多。”工作人員介紹,但近年來,由於各種原因,投保50萬第三者保險的車主逐漸增加。
最保險的辦法就是牢記交規
如何避免撞到豪車遭受損失,購買保險只是其中一個辦法。有的車主甚至見到豪車就躲,其實大可不必,最重要的還是車主要正常駕駛,遵守交通規則。
“如果遵守交通規則,就算撞上豪車,只要保證自己沒有責任,也就不用賠償了。”煙臺港交警告訴記者,一般車輛相撞都是許多車主不了解交規,只知道紅燈停綠燈行,其他的規則一知半解,發生事故後還認為自己沒有責任。
“許多車輛相撞,違規變道、沒有讓行是主要原因。”交警介紹,其實車主需要牢記,轉彎車或者變道車要讓行直行車,沒有紅綠燈的十字路口,讓右側車先行,還有入環形路口的要讓出環的,再就是出路口時要讓直行車輛。尤其是現在路上車輛較多,大部分刮蹭事故都是違規變道引起的,不壓實線變道,變道車輛讓直行車輛,只要記住這些要領,一般就會避免輕微的刮蹭事故。
