核心提示：7日,記者從濟南鐵路局獲悉,青榮城際列車開行方案確定,全線設客運站13個,橫跨整個山東半島經濟群,全線安排客運列車18對,其中高峰線3對,週末線3對,將於11月中旬全線通車運營。屆時,青島到煙臺由目前四個半小時的車程縮短至一個半小時。
7日,記者從濟南鐵路局獲悉,青榮城際列車開行方案確定,全線設客運站13個,橫跨整個山東半島經濟群,全線安排客運列車18對,其中高峰線3對,週末線3對,將於11月中旬全線通車運營。屆時,青島到煙臺由目前四個半小時的車程縮短至一個半小時。
據了解,青榮城際鐵路自2010年10月10日開工,2014年12月28日開通濟南、煙臺、威海、榮成方向,2015年2月4日開通青煙直通線、煙榮聯絡線;剩餘引入青島方向工程。至11月4日,工程聯調聯試、運作試驗、初步驗收、安全評估工作已經完成,目前正在進行各項準備工作,計劃11月中旬全線開通運營。屆時,煙臺、威海進入青島1小時都市生活圈,城際鐵路將進一步完善山東半島交通體系,更好地滿足沿線百姓出行需求。
青榮城際全線設客運站13個,依次為青島北、城陽(施工中)、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、煙台南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成,預計開通後青島至煙威地區日均往返客流將達1.2萬人。青榮城際客流吸引區域橫跨整個山東半島經濟群,目前青島至煙威地區只開行了一對青島-煙臺K8252/3 K8254/1次普速列車,沿途停靠藍村、萊西、海陽、桃村,終到煙臺,運作里程235公里,運作時間約4.5小時。青榮城際全線開通後,青島北至煙臺、榮成全線里程分別為199km、301km,單程運作分別約1小時18分鐘、1小時43分鐘。青島至煙臺、榮成全線里程分別為214km、316km,單程運作時間約1小時30分、1小時55分。青榮城際全線貫通後在方便當地居民出行的同時,對加強山東沿海城市群間的聯繫,提高沿線地方經濟發展將起到重要作用。
作為齊魯大地首條城際高速鐵路,青榮城際列車開行車次全部以“C”字頭開始,從早上6時開始到晚上8時,按梯次公交化開行,特別是針對早晚旅客出行密集時間段,最短間隔20分鐘開行一趟列車。齊魯晚報記者 白新鑫 張琪 通訊員 王玉建
