2日，記者了解到，濟南K139路公交在2008年9月份開通後，至今已運作了8年時間，但是一直都沒有建設停車場站。為方便怡馨苑等小區市民出行，濟南公交K139路南延3站至龍鼎大道西山路。近期因道路施工，駕駛員跑一圈時間變長，而車隊臨時租用的民房又在3站外，駕駛員吃飯和休息只能在公交車上。據悉，目前濟南有241條公交線路，場站僅90處，夜幕降臨仍有大批公交車“露宿街頭”。
11 月 2 日 9：40 左右，K139路駕駛員劉建偉跑完一圈回到龍鼎大道西山路，趕緊拿起路邊的暖水瓶衝了一碗泡麵，站在路邊三口兩口吃起來。“這一圈時間太長了，本來一圈兩個多小時，現在堵車要近4個小時。”劉建偉説，他10點跑下一圈，回來還不知道幾點，“先墊墊再説。”
自從2015年初，濟南公交K139路南延3站至龍鼎大道西山路，36名駕駛員就必須習慣在車上吃飯和休息。劉建偉説，其實，對他們來説最大的難題是上廁所。K139線路在2008年9月份開通，因為沒有場站，車隊就近租賃了小區裏的兩家民居作為站房。現在駕駛員們上廁所，只能回站房或者跑到近一公里外的加氣站。為了少上廁所，駕駛員們只能儘量少喝水。
“K139路車每天有190個班次，36個駕駛員中有7個女駕駛員。”K139車隊隊長肖健介紹説，上廁所難的問題，對於女駕駛員來説更為嚴重一些。“建場站有困難，能儘快建造個公廁對於我們的駕駛員來説也是個好事。”
據悉，目前濟南有241條公交線路，場站僅90所處，其中公交公司有産權的場站僅26處，大部分是租用的土地或者在高架橋下。很多線路沒法開通，也是因為場站的問題。
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