11月起，全國網約車新政正式實施。與此同時，各地地方版新規陸續出臺。根據北上廣等外地新規徵求意見內容，不少地方對網約車司機戶籍、網約車車型等做出要求。記者了解到，目前，濟南註冊網約車司機超20萬人，但真正活躍的網約車駕駛員約萬人。另外，註冊網約車司機中，超一半駕駛員沒有濟南戶籍，有三成是傳統計程車駕駛員轉行。
關鍵詞1：車輛
平臺對公車輛約為1200輛
註冊的網約車司機20萬人
全職運營的車輛約有6000輛
在平臺較活躍的司機約1萬人私家車
■解讀1：為何活躍的車輛少?
今年7月以來，受到平臺獎勵減少、新規發佈等部分原因影響，多數兼職的私家車車主已退出網約車運營。
■解讀2：何為平臺對公車輛?
私家車車主加入滴滴平臺一般被稱為普通加盟，車輛即為普通車輛;2015年12月，滴滴出行開始在濟南開展對公加盟業務，平臺與一些大型汽車租賃公司合作，由租賃公司提供車輛，從社會上招募駕駛員，這部分車輛為對公車輛。濟南目前活躍著的1200輛對公車輛分屬18家汽車租賃公司，同屬濟南網約車聯盟。目前，濟南市的對公車輛多是以租代購的形式出現在市場上。即駕駛員前期向公司繳納約1.5萬元的費用，然後每個月向公司交納2000元—3000元不等的租金，3年後車輛歸個人所有。
關鍵詞2：運價
計程車收費標準起步價9元6公里內1.5元/公里超6公里2.25元/公里等候費0.2元/分鐘
快車收費標準最低消費8元起步價0元0.99元/公里等候費0.45元/分鐘
■舉例：以濟南報業大廈至濟南珍珠泉賓館為例，路線同選北園高架，計程車運價約為45元，快車運價約為40元，相差不大。
關鍵詞3：接單量
濟南網約車訂單量快車：9萬單/日
每人平均接單量：24單/日
專車：1萬單/日
以每天工作8小時計算每位駕駛員平均每月收入約5000元
如果工作12小時以上每月收入至少8000元以上
■對比：網約車與巡遊計程車接單量差別不大
快車每人平均24單/日月入5000元左右
關鍵詞4：司機
三成網約車駕駛員是傳統“的哥”轉行
全國網約車司機退伍軍人：佔1.1% 約6萬人
下崗或待業：佔3.2% 約17萬人
濟南網約車司機無濟南市戶籍：佔50%
計程車司機轉行：佔35%
■解讀：網約車司機大多來自失業、待業人員，大部分對實現就業表示滿意，並願意推薦親人朋友也來從事這一職業。
還是不多!網約車預登記半月共4565人報名
10月8日，濟南市出租汽車協會啟用濟南市網路預約出租汽車駕駛員預登記系統。10月24日中午，記者查詢，自啟用半月以來，全市有超4500名駕駛員預登記報名。目前該系統仍只是進行預登記，暫不對從業資格進行審查。
記者通過預登記系統了解到，截至24日下午2點，網約車駕駛員預登記人數已達到4565人，同19日4400人相比，5天的時間增加了150人。但距離活躍著的網約車註冊數量還有較大差距。濟南市網路預約計程車聯盟一家租賃公司負責人表示，“網約車聯盟內1200輛車的駕駛員目前都沒有參與這次預登記。”同時，記者從神州租車駕駛員處了解到，神州平臺的車輛駕駛員也沒有參與此次預登記報名，“在等待公司通知。”
真管用嗎?新規還未完全落地培訓教材已開售
各地地方版新規還未完全落地，關於網約車駕駛員的培訓教材就已出現。24日，記者從某購物平臺搜索發現一本名為《網路預約出租汽車駕駛員從業資格考試全國公共科目培訓教材》的書。目前，關於網約車駕駛員培訓考試的具體流程尚未公佈，濟南市網約車駕駛員預登記則剛開始半個月。
記者了解到，這套教材由人民交通出版社股份有限公司出版發行，今年9月完成編寫，10月正式發行。目前定價為30元，網上售價是22元，淘寶、亞馬遜網站均有售。
考試細則沒出，輔導教材就已出版，內容是否有參考價值?根據網站教材介紹材料顯示，教材是依據《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的要求編寫而成，共分為六個單元。以網路預約出租汽車駕駛員應知應會的知識為重點，突出對網路預約出租汽車駕駛員能力的培養和素質的提升，包括網路預約出租汽車相關法律、法規和標準，網路預約出租汽車駕駛員的社會責任與職業道德，網路預約出租汽車運營服務規範，網路預約出租汽車安全運營與治安防範，網路預約出租汽車及設施設備使用，網路預約出租汽車交通事故處理與應急救護等內容。同時，書後附有網路預約出租汽車駕駛員從業資格考試全國公共科目模擬試題。
賣家告訴記者，這套教材自出版上市後“比較搶手”，月銷量已達到152本。賣家表示，待新規落地後，輔導教材將更為搶手。
