濰坊新聞網10月21日訊 近日，濟南市歷城區發生一起交通慘劇，一名老年駕駛員駕車途中突然腦部缺氧，車輛失控衝進對向車道，將一輛正常行駛的摩托車撞飛，造成摩托車上的一對父子當場身亡。事故引發人們對於老年駕駛員駕駛狀況的關注。10月20日，記者從市車管所了解到，截至9月底，我市60歲以上的老年駕駛員有67000余人，比去年同期增加13000多人。
A背景
老年駕駛員體檢年齡放寬
10月20日，記者從市車管所獲悉，截至9月底，我市60歲以上的老年駕駛員有67000余人，佔全部駕駛員的2.18%，其中男性64000余人，女性3000余人；70歲以上的老年駕駛員有近14000人，80歲以上的有近400人。60歲以上老年駕駛員比去年同期增加13000多人。
“按照目前的《駕駛證申領和使用規定》，年齡在18至70周歲的公民，身體條件許可的均可申請駕駛證，對於駕駛員駕車沒有年齡上的上限。”市車管所的相關民警介紹。
記者查詢了解到，《公安部關於修改<機動車駕駛證申領和使用規定>的決定》(公安部139號令)自2016年4月1日起施行，其中對“老司機”體檢年齡等內容做出修改，將原年齡超過60周歲(含60周歲)的機動車駕駛人應當每年向駕駛證核發地車輛管理所提交一次身體條件證明的規定，更改為年齡超過70周歲(含70周歲)的機動車駕駛人應當每年向機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所提交一次身體條件證明。
新部令實行後，雖然對每年提交身體條件證明的年齡進行了放寬，但“超過60周歲的機動車駕駛人不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車；持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的，應當到機動車駕駛證核發地或者核發地以外的車輛管理所換領準駕車型為小型汽車或者小型自動擋汽車的機動車駕駛證”的原有規定依然不變。
B老人體會
會開車後活動空間更大更方便了
家住高新區金豐名苑63歲的李先生剛拿到駕駛證不久。“我之前一直在外地工作，退休以後回到老家濰坊。我比較喜歡和老伴出去旅遊，但老年人不喜歡節奏太快，坐火車也不太方便，於是和家人商議後決定去學車。”李先生説，他平時比較注重鍛鍊，身體一直不錯，沒有高血壓、心臟病等心腦血管疾病。他覺得雖然年齡不小，但以他的身體素質開車完全沒有問題。
經過努力學習，李先生順利拿到駕駛證。“兒子正要換車，把他之前的車子給了我，而是還是自動擋的，比較方便駕駛。”李先生説，近段時間，他拉著老伴到臨朐、青州玩了玩，現在感覺會開車後自己的活動空間更大了，也更加方便了。
家住奎文區丹桂裏小區61歲的劉先生剛拿出駕駛證不到一個月。“退休後，我就喜歡上了釣魚。只要天氣不錯，一週總得外出釣魚三五次。”劉先生説，之前都是騎電動自行車，雖然比較便捷，但遇到下雨天還是有些不方便，且遠處也去不了。
劉先生表示，退休後能找到樂子，家人也支援他釣魚，女兒擔心他騎電動自行車不安全，就讓其去學車。“看到今年老年駕駛員體檢年齡放寬了，我也決定去報名學車。”劉先生説，拿到駕駛證後，女兒也給他買了車，如今外出釣魚非常方便。
針對老年駕駛員的駕駛安全問題，劉先生説，他感覺身體沒有問題，等身體達不到要求了，他就不開了。
C事件
高速上前車突然減速
65歲駕駛員措手不及
雖然老年駕駛員在全部駕駛員中佔據的比例並不高，但因老年人遇到突發情況比年輕人反應慢等身體原因導致的事故也時有發生。
今年國慶假期，在青銀高速濰坊段，發生了一起兩車追尾事故。“我們到達現場後，看到後車駕駛員是一名頭髮花白的老者，車上還坐著他的老伴和孫子。”路政人員告訴記者，經了解，這名駕駛員65歲，從淄博到蓬萊玩，所幸事故沒有造成人員受傷，不過老人的情緒有些波動。
“在假期發生事故，肯定心裏不舒服，考慮到駕駛員年齡的特殊性，我們對其進行了心理疏導。”路政人員説，聽到他們的耐心疏導，駕駛員的情緒也有了好轉。
這名駕駛員告訴路政人員，當時的車流量不小，他的車速也不是太快，但看到前車突然減速，讓他確實有些措手不及。“前車駕駛員是個小夥子，看到車損不大，且看到對方駕駛員是位老人，也比較理解。兩人決定私了，看到雙方都比較滿意，我們才放心離開。”路政人員説。
結合以往出警經驗，路政人員也給老年駕駛員在高速公路上開車提出建議。“尤其是跑高速長途駕駛時，老年駕駛員最好在親人或者朋友陪同下出行，一旦出現特殊情況可以照應一下。”路政人員説，老年人的反應能力可能稍遜於年輕人，高速行車過程中一旦出現險情，難以採取果斷應變措施，建議車速最好在80公里/小時左右，不宜超過100公里/小時；超車、變道前注意前後車輛，留出足夠空間，減少突發狀況的發生。
D交警提醒
老年人駕車儘量避開高峰期和擁堵路段
雖然現行政策並沒有規定老年人允許駕駛的最高年齡限制，但交警提醒廣大老年駕駛員，一定要根據自己的身體條件駕車，不可強求。
奎文交警大隊三中隊副中隊長劉川表示，老年人駕車最好避開早晚高峰。“老年人駕車相對來説速度比較緩慢，在擁擠的路段更易被催促，從而使心情變得過於緊張，駕車時容易出現動作機械，影響行車安全。所以老年司機如無急事，應儘量避開車流高峰時段。”
劉川還建議，老年駕駛員每次駕車出行前應合理選擇行車路線，在市區行車，儘量繞開車輛相對集中的道路，這樣開起車來才能心中有數。雖然老年人在記憶力和體力上不佔優勢，但他們也有自己的長處，駕車謹慎一般不會超速、自律意識強，很少像血氣方剛的小夥子那樣易躁易怒。
E醫生建議
長途自駕遊出發之前
最好做一下身體檢查
濰坊市中醫院眼科醫生於海泉介紹，老年人的眼睛處於“老視”狀態，晶體密度增加，對比度受影響，特別是夜間開車有一定影響，尤其在沒有路燈的道路上行駛，稍不慎，很容易發生事故。所以，老年司機應儘量減少夜間行車，若特殊情況必須出行時，最好有他人陪伴。
于海泉説，老年人的反應隨著年齡的增加而靈敏度下降，對於突發情況可能會處理不及。因為判斷複雜情況的能力降低以及注意力難以合理分配等原因，在綜合了路標、信號燈、其他車輛及行人的複雜情況下，會給老年人駕車時的判斷造成一定影響。
于海泉表示，有一些疾病本身不太適合長途駕駛，可能會令老年人出現反應遲鈍、行動遲緩，甚至是中途昏厥的症狀，包括高血脂、高血壓、心臟病、視覺聽覺嚴重衰減等。
“即便身體不錯，老年駕駛員在長途自駕遊出發前，做一次包括心血管系統、呼吸系統等在內的詳細全身檢查和評估是很有必要的。”于海泉説，老年人不管是坐車還是開車，每隔一個小時，最好下車活動四肢，以保證血液迴圈的通暢與肢體的靈活性。
此外，老年人應儘量避免在雨天、雪天開車，不建議老年人開車上高速，因為高速車速快，車速與人的血壓成正比，若患有高血壓則易引發心臟病，對老年人身體有危險，再説老年人反應力、判斷力下降，也容易造成危險。
