高清:實拍地下18米地鐵工地 7人一組打眼爆破

　　 青島新聞網10月21日訊（記者 孫志文 攝影報道） 目前，青島地鐵1號線全線實體開工率已達80%，年底基本實現全線開工。青島新聞網記者採訪得知，包括衡山路站在內的多個暗挖車站陸續進入主體施工階段，明挖車站圍護結構已完成74%。

　　 今天，青島新聞網記者實地探訪了正在開挖的地鐵1號線衡山路站，在地下18米的隧道內，眾多工人正在用風鎬在堅硬的岩石上打眼，以便爆破。

　　 由於衡山路站地處建築物密集的城市區，為了減少爆破噪音，施工方採取“多打眼、少用炸藥”的方式，控制因爆破産生的震動。在衡山路站，每班次有7名工人進行打眼作業，其中4名工人負責操作風鎬，3名工人負責輔助。目前，工人們每天要在56平方米的作業面上打眼250個，每個爆破眼都深達2米。

　　 青島地鐵1號線衡山路站位於青島市黃島區長江東路與衡山路十字路口以東，沿長江東路呈東西向佈置，主體位於長江東路下方。車站共設三個出入口，兩組風亭，車站頂部距離地面約18米，採用暗挖法施工。

　　 目前，衡山路站1號豎井臨建及全封閉防護棚建設完成；1號豎井及臨時橫通道施工完成；2號豎井正在進行管線遷改施工；車站主體上臺階開挖完成56米，佔設計長度230米的24%。另外，1號線黃島段太行山路站、薛家島站等暗挖車站也已陸續開始主體施工。