通車了！經七路改造提前半月完工 污水管網排污能力提升

　　19日淩晨，經七路(緯十二路至小緯二路)北側非機動車道鋪完最後一層瀝青，歷時一個月的管網改造工程正式完工。據了解，該工程相比原計劃提前半個月實現通車，同步完成了供水、雨污管網和海綿設施等建設。

　　19日下午，經七路北側非機動車道沿線鋪設瀝青，規劃好交通標示線。人行道更換成具海綿元素的透水花磚。幾名工人對部分區域做收尾工作，“車道中間暫時使用臨時護欄，很快安裝正式交通隔離護欄。”

　　負責該路段施工的濟南黃河路橋一相關負責人介紹，按照計劃，該工程將於11月5日前完成建設。因經七路沿線商戶、人流及車流量較多，又是市區東西向重要交通要道，他們在1.7公里的施工路段上投入了300多人，近50台挖掘機、鏟車等設備。採取分段流水作業，“五加二、白加黑”加班加點24小時飽和施工。

　　據介紹，在經七路整個施工過程中，項目部借鑒了旅遊路西段等工程中的一系列文明施工舉措。全線採取半封閉方案，縮小封閉空間，設置臨時便道。作業區域採用鋼制小型圍擋、防撞桶等進行封閉，設置50余處爆閃燈和電子指路繞行標誌等方式保證交通順暢，同時在開挖的路口過道和人行道邊上的商戶門口設置鋼板。

　　為杜絕城市道路重復挖掘問題，在市市政部門協調下以供熱管網改造為“龍頭”，同步對該段已使用20餘年供水管網進行替換，新建供水管網將徹底解決附近居民的用水需求;同時對經七路(小緯六路—緯十二路段)現狀污水管網改造升級，增容後的污水管網將滿足沿線排污需求，提升經七路污水管網排污能力。

　　此外，經七路雖處海綿城市試點區域外，但道路施工同樣融入海綿元素。將人行道更換海綿透水鋪裝，還對沿線樹坑進行改造，單個樹坑由原來的1.2米×1.2米擴大至1.5米×1.5米，使樹池能夠滯蓄更多雨水。