10月19日下午，國家發展改革委發出調價通知，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高355元和340元，調價執行時間為10月20日零時。這次上調幅度也是20個月來最大。
調價 重回“六元時代”
記者了解到，受此影響，自10月20日零時開始，濟南92號汽油零售價格從每升5.91元上調至6.19元，每升上調0.28元，重回“六元時代”;95號汽油從每升6.34元上調至6.64元，每升上調0.3元;0號柴油從每升5.50元上調至5.80元，每升上調0.3元。
漲幅 近20個月以來最大
本輪調價為年內第7次上調。隆眾石化網分析師李彥介紹，此次油價上調幅度為年內最大，而能超越本次上調幅度的調價還要追溯到2015年2月。下一次調價窗口將在11月2日24時開啟。影響 加一箱油多花14元
此次油價調整後，以一輛油箱50升的小型私家車為例，加滿一箱92號汽油將多花費14元;對於物流企業來講，以一輛月跑1萬公里、百公里耗油0號柴油38升的斯太爾重型卡車為例，一個計價週期內油耗成本將增加570元。
預測 下一個週期或擱淺
對於下一階段成品油調價，業內人士大多認為，下次調價出現擱淺或小跌的可能性較大。李彥介紹，近期國際油價在50美元/桶附近運作，但無論是向上還是向下均未體現出充足動力。10月底産油國仍有關於限産的磋商，預計下一輪成品油調價擱淺或小跌的概率較大。以當前的國際原油價格水準計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅向下的趨勢，幅度僅有15元/噸左右。這意味著下調趨勢並不穩固，如果最終不能突破±50元/噸，將再度擱淺。
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