【編者按】在城市的交通網路建設中，道路是基礎也是動脈。而打通“斷頭路”、新改擴建原有的道路則是改善城市交通的一個重要舉措，是能儘快使道路暢通起來的有效方法。日前，小編根據青島市城鄉建設委今年陸續公佈的已經啟動建設的多條未貫通道路名錄，整理了一份最新進展。即將全面貫通的道路對於青島全域交通格局的打造，必不可少。而對於島城市民來説，這也是一件令每個人都能受益的喜訊。
安順路（沔陽路至汾陽路段）為圖中標紅部分
安順路虛擬實景圖
【安順路】沔陽路至汾陽路|沔陽路至衡陽路段
安順路是李滄西部貫穿南北的重要主幹道，2015年，金水路至沔陽路段1.3公里已建成通車。目前正在實施沔陽路至衡陽路段建設，其中沔陽路至汾陽路段已完成管線及路基施工，預計年底前通車。下一步，安順路（沔陽路至汾陽路）將結合海綿城市設計，推進道路人行道、綠化帶及道路結構層施工。
從整體大交通網路上來看，安順路打通工程意義重大，建成將大大分擔環灣大道交通壓力，加強南北向交通聯繫。此外，道路的建設對保障市區北部市民供熱需求，完善市政管網配套建設具有重要意義。
【深圳路打通】
不久前，備受關注的深圳路嶗山段（科苑緯四路-青山路）打通工程在青島市環保局首次環評，標誌著深圳路全路段打通有了突破性進展。
深圳路打通工程是市級重點工程，規劃由來已久。整條深圳路南起香港東路，北至銀液泉路，主要分為李滄段和嶗山段。目前深圳路（香港東路－株洲路）已全線通車，由株洲路向北則成為“斷頭路”，直接影響李滄區和嶗山區的聯通。
深圳路（李滄段）已于8月初開工建設，該路段南起青山路，北至規劃2號線，工程全長1340米，規劃為城市主幹路，紅線寬30米，設計為雙向六車道，工程總投資約5.9億元，預計年底通車。
深圳路向北與銀液泉路、巨峰路銜接後，可北至臨山的世園大道，南到瀕海的香港路，打通後將是主城區裏重要的南北向主幹道。深圳路嶗山段科苑緯四路-青山路的開建，將會極大緩解308國道的交通壓力，對南北大貫通起到重要作用。
