記者9月13日從青島公交集團了解到，據近幾年的客流大數據顯示，中秋節10條公交線客流最大，為保證廣大市民乘客節日出行，將對客流增加的線路加密車次、班次保障運營，並做好跨線調度車輛的應急預案。
據公交集團近幾年的客流大數據顯示，中秋節客流最大的10條公交線路是：1路、2路、32路、307路、25路、302路、309路、5路、224路、319路。
“我們調取了近幾年中秋節小長假的數據，發現中秋節的客流特點是原來最擁擠的南北大線363路、216路、228路等公交線路客流明顯下降，只有平時客流的70-80%。而途經商圈、景點的線路6路、411路、306路、高新快線等，客流增加30-70%。”公交集團相關負責人説，從節日期間客流數據的變化可以看出市民的出行習慣：第一天走親訪友的市民多，1路、2路、32路、5路等老線路客流大，很繁忙。第二、三天客流集中在途經景點、商圈以及近郊線路上，319路、206路、224路、504路、302路、929路等線路客流較大。
針對節日期間的客流特點，公交集團對客流增加的線路加密車次、班次保障運營，預計中秋節投入5300余部車輛，市區投放4300余部車輛，在車輛安排中側重在市區老線路和途經景點、台東商圈、李村商圈、香港路商圈的公交線路，注重做好青島火車站、中山公園、長途汽車站、五四廣場、市政府、山東科技大學、薛家島樞紐站、靈山衛樞紐站、李村公園、城陽長城路等重點站點和西海岸、嶗山區及城陽區等區域有關線路的車輛調配，高峰時段相應增加運力，加大班次投入，相關線路班次將增加10-20%。
公交集團還將充分發揮GPS智慧調度系統的實時監控職能，全天候、全過程監控線上營運車輛。同時，集團各個營運公司都制定了“跨線調度”方案，即如果有線路遭遇突發客流激增的情況，各個營運公司將從客流較小的公交線路調集車輛增援，及時採取措施減少造成的車站乘客滯留現象。（記者周建亮）
