唐冶新區目前處於開發起步階段，相關配套亟待完善，這讓人想起了2003年前後的高新區。
CBD引爆項目落地、唐冶片區土地市場持續升溫。近期，濟南東城接連發生的一件件大事讓不少泉城百姓對未來生活充滿了期待。也有不少市民專家出於對東部新城的熱愛，也對這座城市新高地未來的發展提出了意見還有建議：13年前高新區的冷清沒有人氣，讓不少人聯想到了現在的唐冶等新區，如何避免重蹈覆轍？作為未來城市新中心的CBD如何避免其他大城市的“夜晚空城”？未來城市的副中心新東站，如何把“職住平衡”的理念落實？濟南東城的發展，如何做好科學引導，避免開發過度的“空城”和配套滯後的不便？
“打造全天候的活力新區，避免夜間空城”，王薇對這樣的片區規劃充滿了期待。比起CBD城市新中心的核心位置，她所在的唐冶，還有雪山、孫村等片區，很多人會把這些新區拿來跟一些城市的新區來對比，擔心會變成沒人氣的“空城”。
濟南新型城鎮化規劃中提到，2015-2020年之間，預計濟南中心城常住人口增加70萬左右，周邊衛星城人口也相應增加。山東師範大學城市與房地産研究中心主任程道平説，未來濟南要根據各城區發展定位確定各城區的産業用地、生活用地和生態用地規模。“還要根據各城區未來人口的物業需求和存量商品房規模，測定規劃期內各城區的住房、産業地産和公共服務設施開發建設規模。”程道平説，只有這樣科學引導城市開發，減少職住分離，避免開發過度的“空城”和配套滯後的使用不便。
濟南市規劃局有關負責人説，在城市新區的發展中要合理確定建設規模和時序，充分利用現有市政基礎設施和公共服務設施。“在城市總體規劃、鎮總體規劃確定的建設用地範圍外，不得設立各類開發區和城市新區。”
山東大學經濟學院副院長、房地産研究中心主任李鐵崗坦言，現在,不少城市新建小區的配套條件只能談得上生存,沒有令人滿意的居住體驗。對於一個城市,短期內一定數量的空置,是為城市建設做出的提前量,這一類不能簡單説成“鬼城”,但不可回避的是,若是居住體驗長期得不到提升,空置率過高的問題長期得不到解決,就不僅僅是提前量了。
李鐵崗説，要想減少新片區的空置率,最起碼的要求是方便,和在中心城區生活相比,不會有太大的差距。這裡就有一個引人思考的問題,在賣地建房的同時,片區的基礎設施能否適度超前?比如交通、商業、學校、醫療等,只有硬體全了,人們才願意多跑一些路來新區置業。即便“職住平衡”短期實現不了,或許也可以先把有關的配套完善起來,打通城市新區跟中心城區的“腸梗阻”,真正實現“同城化”。
程道平建議，除了基礎設施配套的適度超前規劃外,“産城融合”是長遠的路。産業是基礎,産業對勞動人口的需求才形成常住人口。否則,很多人到了城市沒工作沒收入,就形成不了城鎮人口。如果沒有産業發展,只建房子,空在那裏就沒意義。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 喻雯）
