ETC通道不用停車就能繳費
像高速收費口走ETC通道一樣，以後擁有ETC卡的車主進出濟南一些大型停車庫可以不停車繳費了，相對於傳統收費,停車場ETC避免了人工亂收費,減少因收費標準和計時引起的糾紛,單次通行還能平均節省時間。目前，城市停車場ETC在高新區一些停車場應用測試,這也是濟南打造智慧停車、智慧出行的有益嘗試。
到濟南一些大商場地下停車場停車的車主有這樣的體會，收費員對進出停車場的司機收費，一車一桿，有時候車主要排長隊等候，停車時在繳費、找零等環節浪費不少時間，後面的汽車有時還會不停地按喇叭催促……
近日，在高新區一些停車場，這種傳統的人工收費已經成為歷史，在鑫盛大廈等的停車場進出口出現ETC通道，擁有ETC卡的車主進出車庫能實現不停車繳費了，像高速收費口走ETC通道一樣，進出車道無人值守管理，實現全自動收費，讓通行過程安全快捷。停車場ETC全面支援基於非現金支付的電子收費手段，簡化現金管理，降低人工成本，提高停車場的經營管理效率和收益。無需停車繳費，避免了車輛怠速和多次加減速控制，ETC系統所帶來的綜合節能減排效果十分明顯。根據測算，目前車輛出停車場人工繳費需要四五十秒左右,如果使用ETC自動繳費，通行時間將降到四五秒左右，通行效率提高近10倍。每一萬次ETC交易可節約314升燃油消耗，並減少55.96千克各類污染物的排放。
中冠鴻安資産管理有限公司負責人介紹，城市停車場ETC技術應用測試將在高新區數家停車場同步進行，通過停車場智慧終端設備與高速ETC技術相結合，使高速ETC用戶能夠獲得城市停車的相關服務功能，本次測試也是實現智慧停車、智慧出行的主要環節之一。通過智慧停車管理、“易停e付”APP系統的推廣、應用，在兩到三年內，車輛身份的管理將基本過渡到電子管理階段，智慧停車、出行將通過智慧交通板塊，成為智慧城市的重要組成部分，涉及到每個居民的工作、旅行、購物消費乃至生活的方方面面。
“目前濟南一些停車場通過對進出口車道改造就可以實現‘不停車收費’。”中冠鴻安資産管理有限公司相關負責人介紹説，2013年直至2015年9月ETC全國聯網前，陸續有城市以ETC來解決停車難的問題。今年4月上旬，北京市傳出消息稱，已經確定有10家大型商業綜合體的停車庫在今年就可以實現ETC不停車繳費，此前，北京市已經有7家大型停車場開通了ETC。
