日前,濟寧一位摩托車主被一輛黑色轎車刮蹭倒地,其後一輛紅色小客車及一輛銀灰色越野車連續碾軋,致其死亡。事發後三車逃逸,案情變得戲劇化:先是紅色小客車車主稱目睹摩托車主被撞後遭到碾軋,以保護現場為名騙過交警逃逸；之後黑色轎車車主自首,稱他也在現場附近,記下了紅色小客車車牌。在紅色小客車車主歸案後,民警又找到第三輛肇事轎車,才將事故完整還原。
一次刮蹭,兩次碾軋,年輕的摩托車主李先生不幸命亡車下。根據《道路交通安全法》相關規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
據辦案民警介紹,事故中,肇事的紅色小客車司機薄某雖然停車保護現場,表面上還履行了報警責任,但是他為了逃避處罰,在報警中撒了謊,並借此脫身離開,構成了肇事逃逸。
而銀灰色越野車司機肇事後給出的“以為是碰瓷或是搶劫,怕遭到侵害”説辭,顯然也不能讓他逃避法律處罰。“若真如他説的那樣,可以第一時間報警。”辦案民警説,他沒報警,也沒下車施救,明顯構成了肇事逃逸。
山東濟州律師事務所律師楊力認為,在交通事故中,後車再次碾軋傷者,必然要承擔相應的責任,“不管前面發生什麼樣的事故,面對躺在路面上的傷者,沒有充分觀察路面或保持安全車速,才造成碾軋事故。”
據楊力介紹,按照相關規定,再次碾軋傷者,司機應負相應責任；如果事故現場被破壞,導致交警無法查清事實,逃逸者應負全部責任；而在事實查清的情況下,則要根據查清的事實界定劃分相應責任。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 蘇洪印）
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