濟南軌交二輪規劃新增198km設站144座 總投資逾1466億

濟南未來軌道線（圖片來源於網路）

      齊魯網4月12日訊（記者 滿倩）記者從濟南軌道交通集團獲悉，濟南市軌道交通第二輪建設規劃（2016-2023）及線網規劃修編環境影響評價公眾參與，正在進行第二次公示。

　　根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》有關規定，規範環境影響評價活動中的公眾參與，現將濟南市軌道交通第二輪建設規劃（2016-2023）及線網規劃修編環境影響資訊予以公佈，請廣大公眾踴躍參加，多提出該規劃環境保護等方面的要求與建議，以便完善本規劃，切實落實科學發展觀。

　　《濟南市軌道交通第二輪建設規劃（2016-2023）》除結合第一輪建設規劃對R2線一期進行調整外，新增項目由環線、M1線、M2線、M3線、M4線、R1線北延、R2線西延、R3線北延等8個項目組成，新增規模約198km，共設車站144座；新建停車場、車輛段及綜合維修基地共計10處，預留2處；設運營控制中心一處。新增總投資1466.37億元。

　　據了解，根據本輪《濟南市軌道交通線網規劃修編》，遠景線網包括三條快線（R1、R2、R3），七條普線（環線、M1-M6）。2020線網方案由8條線構成，分為快線（R線）和普線（M線）兩個功能層次，完整覆蓋“一城兩區”，增加居民出行的可達性和便捷性，取得良好的網路整體效益。快線包括R1、R2、R3共3條線，支撐帶型城市空間骨架；普線包括M1～M4、環線，形成覆蓋中心城的骨幹網。