我國最先進的全球級海洋綜合科考船“向陽紅01”18日在青島交付給國家海洋局第一海洋研究所使用，同時列入國家海洋調查船隊，將承擔全球各大洋全水深的科考任務。
國家海洋局第一海洋研究所所長李鐵剛介紹，“向陽紅01”是一艘無限航區科考船，滿載排水量4980噸，船長99.8米，寬17.8米，續航力1.5萬海裏，電力推進，具備動力定位能力，集多學科、多功能、多技術手段為一體，能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求，是海洋科學基礎研究和高新技術研發的海上移動實驗室和試驗平臺。
據介紹，“向陽紅01”的船載調查設備分為水體探測系統、大氣探測系統、海底探測系統、深海探測系統和遙感資訊現場印證系統，涉及地球物理、物理海洋、海洋遙感、海洋聲學、海洋大氣、海氣觀測、海洋生物和海洋化學等學科，具備大氣、海面、水體及海底立體綜合海洋探測能力，探測深度達到10000米，能滿足全球海洋環境和資源科學調查需求。
武昌船舶重工集團有限公司是船舶建造方，公司董事長楊志鋼介紹，“向陽紅01”船于2013年6月28日開工建設，2015年9月22日下水，隨後進行了江試、設備安裝、實驗室裝修和海試，目前已具備了所有交付條件。這艘船自動化和資訊化程度高，可一人駕駛，機艙無人值守，監測報警全部自動化;具備衛星寬頻網路，滿足海上通信，能夠實現船岸視頻會議。
國家海洋局副局長陳連增表示，“向陽紅01”船的交付入列，將與已經交付使用以及在未來一段時期內，陸續建設完成的多艘海洋考察船一起，構成新時期我國海洋調查船隊的核心力量。
國家海洋局第一海洋研究所黨委書記喬方利介紹，“向陽紅01”船首個航次將在印度洋開展海洋環境相關的綜合科學考察。
“向陽紅”是我國在上世紀60至90年代建造的一系列科學考察船的舷號，“蛟龍”號載人潛水器母船“向陽紅09”就是其中一員。這批“向陽紅”科考船目前大部分已經退役或更改舷號，其中“向陽紅01”也已退役。近年來我國新建造的科考船又重新使用了“向陽紅”系列舷號。(記者張旭東、萬後德)
