7月12日，萬科企業在港交所發佈自願公告稱，將與合作方一道收購一家商業地産公司96.55%的股權，持股方正是外界所傳的黑石基金及其他獨立第三方。萬科稱“對應資産價值129億元”，其中萬科自己的出資額為38.89億元。不過，有猜測稱，萬科可能還留了其他後手。
儘管萬科方面稱“本次交易是為了快速提升本公司在商業物業管理運營能力”，但該收購被外界一致看作是萬科管理層拿出的“B計劃”。
為了防禦寶能係的進攻，萬科曾停牌重組以引入新股東，從而達到稀釋寶能對萬科的高持股比。引入深圳地鐵是萬科管理層的“A計劃”，但目前該計劃遭到華潤和寶能的強烈反對，後兩家所持有股份將近40個百分點。若最終股東大會上華潤寶能投出反對票，重組方案很有可能化為烏有。萬科管理層需有其他的預備方案，“B計劃”甚至“C計劃”的準備也就在情理之中。
萬科的新方案是，與合作方通過一個“聯合收購平臺”，共同取得上述黑石係的商業地産公司96.55%股權。而這一聯合收購平臺實為有限合夥制基金。
有市場人士分析表示，黑石交易順利套現的130億元資金，以7月11日萬科18.75元的收盤價計算，可買入萬科A 6.93億股股票，佔總股本約6.3%。而黑石可憑此獲得萬科董事會一個席位，從而增加以王石鬱亮為首的管理層對公司的控制力。
事實上，萬科與黑石早已有所合作。2015年6月，萬科與黑石正式開展合作。萬科撤銷物流地産事業部成立萬科物流公司，黑石入股。
據公開資料顯示，黑石集團成立於1985年，以並購業務起家，業務覆蓋私有股權投資基金、房地産基金以及對衝基金、債務投資等諸多領域。黑石在全球管理著超過3000億美元的資産，是全球最大的房地産投資者之一。（馬漢青）
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