昨日，萬科2015年股東大會召開，重點為審議表決2015年年報，並不涉及此前寶能提出的罷免高管事項。在現場，萬科管理層對於薪酬、寶能罷免影響、復牌後A股走勢、重組B計劃等作了正面回應，王石在股東大會喊話稱“不認為大股東可以為所欲為”，“不是資本想怎麼做就怎麼做”。
最終，萬科2015年度董事會、監事會兩項報告未獲通過，分析人士認為，這説明大股東與董事會、監事會的矛盾已凸顯，可以預見，王石“下課”可能性極大。
廣州日報訊 （記者潘彧）昨日，萬科2015年股東大會在深圳大梅沙召開。此次股東大會重點為審議表決2015年年度報告，並不涉及此前寶能提出的罷免高管事項，但由於以王石、鬱亮為首的萬科本屆董事會已集體籠罩在“下課”的風險之中，本屆股東大會受到空前關注。
深交所向華潤寶能發函
分析：難阻董事會“下課”
昨日萬科股東大會從下午2時半開始，持續時間超過三小時，現場股東情緒數度激動。現場甚至有小股東舉牌，上書“支援王石、鬱亮核心團隊，維護萬科中小股東利益”。
王石在股東大會上直言，萬科本身一直是在妥協的，“但這種妥協是有個度的，如果違背中小股東利益，如果違背萬科的利益，陽光的、制度的、透明的底線如果違背，那是不行的。”
王石同時喊話，不認為大股東就可為所欲為，“非常明確突然要罷免現在董事會、監事會，完全態度180度轉彎，這是對萬科徹底否定。大股東就可以這樣隨意嗎？我相信中國改革開放到今天，如何認識、規範市場，監管部門一定積累了豐富經驗。我樂觀地認為，不是資本想怎麼做就怎麼做。”
昨日萬科股東大會現場審議五項議案，計票結果顯示，在監事會與董事會報告投票中，同意票數均只佔31.71%，因此，董事會和監事會報告均未能獲得通過。審計財報、分紅方案、續聘會計師事務所三個議案獲得通過。
天風證券廣州營業部總經理廖偉華對記者表示，董事會和監事會報告未獲通過，在A股歷史上很少見，“這説明股東對這董事會和監事會很不滿，可以預期，此前陷入罷免提案的高管被罷免的可能性是非常大的。”
其分析稱，這一結果説明股東大都站在董、監事會的對立面，王石“下課”的可能性極大。
不過，昨晚，深交所向華潤及“寶能係”分別下發關注函，要求雙方各自説明，二者是否存在協議或其他安排等形式，以共同擴大所能支配的萬科股份表決權數量的行為或事實，同時須對照《上市公司收購管理辦法》説明是否互為一致行動人及理由。
廖偉華表示，這一問詢函僅僅是對於雙方是否一致行動人進行確定，並不會明顯改變萬科董事會的“下課”幾率。
萬科H股創四個月新低
A股復牌後有補跌壓力
昨日早間，在港上市的萬科H股跌3.83%，報16.06港元，創超過4個月新低，相比3月份階段性高點20.95港元跌超23%。
萬科董秘朱旭在股東大會上承認，萬科A股復牌以後“的確是有補跌的壓力”。
事實上，萬科H仍在跌，令A、H股溢價上升。廖偉華表示，萬科股票走弱已成必然，“週二萬科H股大跌可能性很大，至少會低開，而對於萬科A股來説，預期也是偏弱。這次罷免風波無論結果如何，對二級市場的股東一定是傷害，會造成管理層動蕩，萬科復牌後大跌難免。”
萬科管理層回應六大爆點：
1、
Q：遊山玩水仍領高薪？
A：遊學是在幫助萬科國際化！
小股東：王石去年薪酬接近1000萬元，但僅擔任公司董事長，請問事先有沒經過股東大會的批准？
萬科董事長王石：我是執行董事，我在國外考察學習期間，也參與了公司具體國際項目的談判。
監事會主席解棟：王石的遊學背景對於過去幾年公司的國際化戰略實施起到了關鍵的作用。
2、
Q：寶能係罷免一事影響怎樣？
A：王石一上午接三個獵頭電話。
小股東：管理層怎麼應對“寶能係逼宮”一事？
萬科總裁鬱亮：確實造成了很大困擾，我們現在部分已經簽約的項目出現了解約和終止簽約，部分未交付的項目出現退地等情況。
王石：今天上午我接了三個獵頭公司電話，我的去留已不很重要，重要是這個文化能延續下去。
3、
Q：王石何時願意放手？
A：如鬱亮任董事局主席，願辭職。
股東：如果這一次大家還支援你（王石）繼續做萬科董事長的話，什麼時候你可以對這個團隊放手？
王石：如果鬱亮成為董事長，當然我同時辭職。
4、
Q：與深鐵合作是否已無繼續可能？
A：潛在交易對手非深圳地鐵。
股東：萬科是否在沒談判對象的情況下申請停牌？
萬科副總裁譚華傑：只不過當時的談判對手不是深圳地鐵。並沒有説這個交易失敗了，未來還有可能，但還不是跟股權有關的交易，可能就是一個非股權的。
5、
Q：和股東溝通是否需要改進？
A：向姚振華先生道歉。
股東：股權之爭以來，萬科管理層有沒有反省過和寶能華潤這些股東溝通有問題？
王石：我從未説過（寶能是）野蠻人。我説的是惡意收購。如果因此使得姚先生被稱為野蠻人的話，我向姚振華先生道歉。
6、
Q：萬科A股何時復牌？
A：萬科A股會儘快復牌。
股東：萬科什麼時候復牌？股價波動怎麼辦？
董秘朱旭：萬科停牌前漲了60%以上，優於大盤和同行，復牌後確實有下跌壓力。目前公司業績增長也是最好的水準，但目前情形複雜，也不排除業績下跌的可能。復牌無需重組方案有結果。
監管聲音：
保監會：險資舉牌房地産是正常的資本市場行為
廣州日報訊 （記者周慧、耿旭靜）昨日，在夏季達沃斯上，保監會副主席周延禮稱，監管層對險企舉牌要求是，做好資訊披露，説明資金來向等，“涉及到具體的企業被舉牌，主要是看其是否違反上市公司條例和監管要求，應取得社會一致認可和理解。收購兼併等行為在國際市場上都是正常的資本市場活動。”
連結
資本再贏管理團隊 平安信託正式入主汽車之家
汽車之家原CEO及CFO被免
在經歷了兩個月的拉鋸戰之後，在美國上市的國內最大汽車網站管理團隊終於被資本打敗，中國平安保險集團旗下的平安信託正式入主汽車之家（ATHM.NYSE），替換澳洲電訊成為汽車之家最大股東。
據消息透露，澳洲電訊發佈公告稱，澳洲電訊出售汽車之家（ATHM.NYSE）47.4%的股權予中國平安保險集團的交易已完成，交易額為16億美元（約合105億元人民幣）。平安信託成為汽車之家的大股東，佔股47.7%。隨後，汽車之家前日召開了臨時董事會，宣佈秦致和鐘奕祺不再擔任公司的CEO和CFO。秦致發佈的內部信也確認了此事。
據悉，在今年4月15日，汽車之家控股公司澳洲電訊宣佈股權出售計劃後，原管理團隊獲悉之後，希望通過私有化汽車之家來對抗澳洲電訊出售股份，但最終失敗，管理團隊首先遭遇清洗。
對於此次汽車之家易主，而原管理團隊立即遭到罷免，有業內人士表示，創始人團隊持股過少是導致資本容易掌控上市公司的主要原因。據媒體報道，澳洲電訊在汽車之家IPO之後持有66.2%的股份，而那時汽車之家創始人李想僅持股4.9%、CEO秦致持股3%。截至2016年2月底澳洲電訊仍然持有汽車之家51.6%的股份，其創始人李想持有的股份僅有2.6%，其CEO秦致持股為2.9%。
又訊：一汽轎車延期履行承諾議案未獲股東大會通過
6月27日下午，中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的議案，未獲股東大會通過。明曜投資的董事長曾昭雄昨日表示，這是廣大中小股東的勝利。6月3日晚，一汽轎車（000800）、一汽夏利（000927）發公告稱，收到控股股東中國第一汽車股份有限公司發函，該函稱一汽股份原計劃5年內解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業競爭的承諾無法履行，將再延期3年。（段郴群）
