賭重組高手王亞偉一年巨虧36%認栽
王亞偉旗下的4隻産品受累失諾的一汽轎車、一汽夏利，復牌13天已浮虧2.55億元，但4隻産品尚未披露6月份的最新凈值
■本報記者 趙學毅
據中國證監會官網的公開資訊，截至6月24日，正在排隊的並購重組項目有158個，22家被標注了“審慎審核”，另有3家被標注“不適用”。可以説，上市公司並購重組進入了冰凍期，相關賭重組高手也噤若寒蟬。《證券日報》記者注意到，在公私募基金業，因賭重組而盛名的王亞偉近期也不好受，被“一汽”擺了一道後，業績萎靡不振，竟然淪落到行業的墊底水準，成為赤貧戶。
王亞偉近一年巨虧36% 4隻産品業績成謎
據WIND資訊最新統計的數據，王亞偉掌舵的千合資本旗下有9隻産品披露了最新的凈值數據，整體業績不盡如人意，甚至到了大跌眼鏡處境。
截至6月15日（凈值最新披露日），千合資本旗下的千合紫荊1號、千合紫荊精選A期和千合紫荊精選B期最新單位凈值均為106.25元，近一年回報率均為-35.67%，在可對比的4865隻同類産品中，並列排名第4216名，名次殿後。千合紫荊精選D期、千合紫荊精選C期、千合紫荊精選E期最新單位凈值均為78.01元，近一年回報率分別為
-35.67%、-35.67%、-35.68%；千合紫荊精選F期、千合紫荊精選G期最新單位凈值分別為64.34元、64.33元，近一年回報率分別為-35.66%、-35.67%。同時披露單位凈值的還有今年1月15日成立的昀灃4號，最新單位凈值為1.0044元，今年以來回報率為1.94%，但排名並未躋身前1/10。
《證券日報》記者注意到，6月4日，一汽轎車發佈公告稱，一汽股份原計劃5年內解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業競爭的承諾無法履行，將再延期3年。此前，一汽股份原本承諾到今年6月28日前要解決同業競爭問題。而本次在一汽轎車上踩雷的2隻産品，恰恰都是王亞偉和外貿信託合作的産品，即昀灃證券投資集合資金信託計劃和昀灃3號證券投資集合資金信託計劃，它們分別以3075萬股和1278.57萬股的持有數量排名一汽轎車股東榜第三位和第六位。今年一季度，王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信託計劃、千紙鶴1號、昀灃3號及昀灃2號同時新進一汽夏利，分別持股3200萬股、2077.90萬股、1703.00萬股、464.26萬股，分列該股前十大流通股東第三位、第四位、第五位、第九位。
記者查閱外貿信託官網，但王亞偉私募産品的所有資訊停留在去年的10月底，相關業績情況無法直接查詢。查閱其他相關信託網站，也未能發現上述涉及“一汽”其他産品的業績。
4隻産品受累“一汽” 13天浮虧2.55億元
一汽轎車自6月6日復牌以來的13個交易日累計下跌19.18%，股價由6月3日的13.19元降至上週末的10.66元。假如王亞偉沒能減持一汽轎車，其2隻産品合計4353.57萬股的持股量估算，已經産生1.10億元的浮虧。
一汽夏利自6月6日復牌以來的13個交易日累計下跌27.39%，股價由6月3日的7.12元降至上週末的5.17元。假如王亞偉沒能減持一汽夏利，其4隻産品合計7445.16萬股的持股量估算，已經産生1.45億元的浮虧。然而，從2隻股票身上浮虧高達2.55億元的王亞偉旗下昀灃證券投資集合資金信託計劃、千紙鶴1號、昀灃3號及昀灃2號的業績到底如何，我們無從得知。
業內人士分析稱，因為一汽轎車、一汽夏利復牌首日跌停，王亞偉旗下重倉2隻股票的産品凈值肯定影響較大。即便在復牌首日能全部減持2隻股票，粗略估算浮虧也會超過1億元。
《證券日報》記者注意到，今年以來39家上市公司重組被終止，看來各路高手賭重組不得不歇歇了。
據中國證監會官網的公開資訊，截至6月24日，正在排隊的並購重組項目有158個，22家被標注了“審慎審核”，另有3家被標注“不適用”。
《證券日報》記者統計發現，近日被終止的並購重組案突然增多，僅上週末便有西藏旅遊、華塑控股、永大集團、唐德影視、真視通、華力創通、誠益通、鞍重股份、*ST興業等10家上市公司終止重組。從上市公司發佈的公告來看，並購重組監管政策的變化是眾多上市公司重大資産重組流産的原因。
對比數據顯示，2014年，滬深兩市終止重組的上市公司有33家；2015年，則有56家上市公司宣告終止重組；截至上週末，不足6個月則已有39家上市公司宣佈重組告吹。
