微信、QQ等OTT産品的興起，對於中國移動傳統的通話和短信業務形成了巨大的衝擊，為了應對壓力，中國移動一直在嘗試從現有OTT口中奪食。據悉，今年下半年中國移動的融合通信網路將全面開啟商用，這項技術將能像微信等社交軟體一樣發送文字、圖片、位置等通信功能。對於中國移動的融合網路，有業內人士表示，中國移動新産品沒有足夠的吸引力撼動現有OTT用戶基礎，此外由於孤軍奮戰，也存在基礎運營商之間互不融通的問題，中國移動借此轉型頗具挑戰。
據了解，中國移動的融合通信（RCS）網路于2014年底開建，試驗了三項業務：新通話、新消息、新聯繫。目前這張網路已經初步完成，今年5月開始小規模放號商用。根據開建時期的網路規劃，第一期融合通信商用網路的建設規模是1億用戶，其中1600萬為活躍用戶，當時建設的融合通信網路是中國移動有史以來規模最大的“平臺+應用”項目，也是目前為止全球最大的IMS和RCS商用網路。
中國移動的融合通信指將手機中原有的通話、消息、聯繫人升級為新通話、新消息、新聯繫。用戶可以直接像使用微信等社交軟體一樣發送文字、圖片、位置等通信功能，在沒有數據網路的情況下也可以通過短信發送。
除繼承原有電信業務的基礎功能之外，中國移動的融合通信網路還引入了網際網路的新功能，允許用戶基於通訊錄實現各種操作，例如，一鍵發起多方通話，允許用戶從通訊錄中選擇多個成員進行通話等。
業界認為，中國移動建設融合通信網路，與多年來QQ、微信等OTT模式的衝擊脫不了干系。
在上月舉行的中國移動2015年股東會上，中國移動總裁李躍也表示，受到OTT業務的衝擊，傳統短信業務用量急速下降，如果5G網路商用，短信服務會被淘汰。
數據顯示，2014年，受OTT影響，全球網路運營商的語音和短信流量收入減少140億美元，較2013年同比大降26%。在中國，根據工信部公佈的2015年通信運營業統計公報，2015年全國行動電話去話通話時長28499.9億分鐘，同比下滑2.6%；全國移動短信業務量6991.8億條，同比下降8.4%。
根據中國移動公佈的2016年一季度財報，OTT業務對傳統通信業務的替代作用繼續加深，首季度語音和短彩信業務繼續下滑，總通話分鐘數較上年同期下降1.5%，短信使用量下降10.6%。
相較于傳統的通信方式，OTT業務則增長迅速，給企業帶去了豐厚的利益。此前騰訊在“2015微信生活白皮書”上發佈的相關數據顯示，微信每天的通話量已經達到2.8億分鐘，全年算下來超過1022億分鐘。騰訊公佈的2015年三季度財報顯示，該公司總收入為265.94億元，同比增長34%，凈利潤為75.84億元，同比增長34%。其中，網路廣告收入49.38億元，同比增長102%，環比增長21%，效果廣告收入同比增長160%至23.86億元。
不過，中國移動此番嘗試能否獲得預期效果還很難預料。資深電信分析師馬繼華表示，從“綜合通信服務”到“融合通信服務”，要想在移動網際網路時代活下去，中國移動必須用網際網路的方式去發展網際網路業務。
“而且中國移動的融合通信還面臨著孤軍奮戰的境況。目前融合通信僅由中國移動一家推出，也是由中國移動主導與推進，而融合通信是否能夠跨運營商運作則又成難點。至少目前來看，中國聯通和中國電信並沒有針對中國移動的融合通信業務聯合推進的響應。”中國網際網路協會網路行銷專家委員洪仕斌如是説。
此外，洪仕斌還指出，微信、QQ等OTT模式經過幾年甚至十幾年的發展已經深入人心，用戶的使用習慣已經形成，要想在短時間內改變並沒那麼容易。
據悉，微信于2011年1月21日推出，截至2015年底，微信和WeChat的合併月活躍賬戶數已經達到6.97億，比上年同期增長39％。2016年初春節假期期間，通過微信支付收發的紅包數量6天內就超過了320億，同比增長9倍。
其實，中國移動推出融合通信網路也是傳統電信企業轉型的一個縮影。去年11月，中國移動旗下的中國移動網際網路有限公司正式成立，除了中國移動，中國聯通也先後在廣東、四川等地設立音樂、視頻等基地，而中國電信則已經把分佈在各地的網際網路業務基地獨立運營，同時天翼視訊公司試點開展各項移動網際網路業務。
至於未來轉型成功與否，通信世界週刊總編劉啟誠表示，現在下定論還為時尚早，不能否認的是，電信運營商成功轉型的幾率還是很大的。不過也有業內人士認為，電信運營商固有的傳統管理模式和業務發展方式都不適應網際網路的發展，業務開發流程過長，人員管理靈活度很差，激勵機制不到位，即便吸引了知名網際網路企業加入，也很難有所作為，必須徹底改變才有機會突破。
