“e代駕”司機徐先生將客人送回家後，自己在使用同公司開發的“e拼車”軟體返程途中遭遇車禍，事後他向法院起訴索賠。而“e代駕”公司一方面否認李某是其員工，另一方面也不承認“e拼車”是其開發。本案經兩級審理後，在市三中院終審宣判，法庭認定李某與e代駕公司承擔連帶責任，賠償徐先生50余萬元。不僅如此，因“e代駕”向法庭虛假陳述，嚴重影響案件審理，還被處以頂格百萬罰款。
出車禍“ e代駕”不認賬
徐先生原是一名“e代駕”代駕司機，2014年1月25日深夜，他送客戶回家後使用“e拼車”軟體，乘坐司機李某的套牌車往回走，不料半路發生車禍。交警認定，李某負事故全部責任，徐先生經鑒定已構成傷殘。
因認為李某是開發“e代駕”的北京億心宜行汽車技術開發服務有限公司員工，他訴至法院，要求李某與該公司連同兩家保險公司賠償。一審宣判後徐先生不服提起上訴。
二審期間，“e代駕”稱與司機沒有雇傭關係，同時對於“e拼車”軟體，“e代駕”公司也否認由其開發。鋻於此，法庭對該軟體進行鑒定，但是鑒定結果顯示，“e拼車”所有者、發佈者、後臺維護者和操作者均是億心公司。
“e代駕”被罰百萬
三中院經審理認為，根據現有證據，雖不足以認定李某與“e代駕”公司存在雇傭關係，但“e代駕”作為平臺提供者，對入駐平臺的車輛具有審核管理義務，雙方有管理關係。公司為員工提供便利優惠的返程服務，可以從中獲利，故應承擔責任。
除此之外，李某駕駛的汽車還是一輛套牌車，屬於違法，這在客觀上增加了乘車人的風險，但是“e拼車”未停止李某的拼車服務，對事故發生具有明顯過錯，因此雙方應承擔連帶責任。最終，三中院終審判決李某與“e代駕”公司應承擔連帶責任，賠償徐先生各項損失共計50余萬元。
值得注意的是，宣判後法庭還宣佈了另一項決定，鋻於“e代駕”公司否認“e拼車”由其開發，但經過鑒定與事實不符，該行為已經構成虛假陳述，嚴重妨礙了法院審理，法庭對其處以100萬元罰款，而該數額也是頂格處罰。
