29日上午，山東省十二屆人大常委會第八次會議舉行第二次全體會議，山東省環保廳廳長張波在會上作了關於我省大氣污染防治情況的報告。在報告中，張波透露，我省將加強機動車排氣污染防治管理，重點城市將試點開展機動車總量控制。

　　
       “今年第一季度我省空氣品質同比明顯改善，表明我省大氣污染治理的政策措施開始顯現成效，增強了全省治理大氣污染的信心，但能否形成持續改善的長效機制還需要付出艱苦的努力。”張波説，下一步，要圍繞能源和産業結構調整、工業污染源治理、機動車排氣污染防治、城市揚塵綜合整治等重點領域，進一步加大防治工作力度。

　　據了解，2013年，我省機動車保有量為2289萬輛(其中汽車為1277萬輛)，近5年全省汽車保有量凈增約600萬輛，“目前各市均未出臺明確的汽車總量控制措施，購車需求旺盛，市區道路擁堵，進一步加劇了機動車排氣污染。”張波説。

　　“重點城市試點開展機動車總量控制。”談及下一步的大氣污染防治工作安排，張波説道。除此之外，我省還將探索實施機動車污染物排放遙測和電子標簽制度，並以營運車輛為主，加大道路處罰力度，把黃標車和高排放車輛資訊錄入機動車黑名單系統，促進高污染車輛提前淘汰。

　　此前，山東曾為防治大氣污染推出多項舉措，但“重點城市試點開展機動車總量控制”這一舉措為首次提出。“機動車總量控制”這一概念到底什麼意思?“並不是指一點都不讓機動車總量再增長，而是通過控制，讓機動車數量不發生過快增長或發生‘瘋漲’現象，防止機動車數量持續激增給地區帶來的過大的環境負面影響。”環保部門內部人士説，不“限購”，依然有很多手段控制機動車總量，比如加大黃標車等高污染、高排放車輛的淘汰力度等。
 

初審編輯 闞金劍