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海南：首條旅遊公路預計10月通車

中國網 china.com.cn　　時間： 2013-08-12　　內容來源: 旅遊衛視

日前，記者在東郊至龍樓公路施工現場看到，整條旅遊公路的路基、下面層瀝青路面已經完成，工人們正在進行中面層瀝青路面鋪設工作，同時部分路段綠化帶上也種上了具有海南特色的植物。

“這條旅遊公路在半年內完成了大部分徵地拆遷、路基、涵洞等工程建設，施工速度前所未有。”代建單位中交路橋建設有限公司東郊至龍樓旅遊公路項目經理賈朝榮説，由於得到文昌市當地政府部門的支援，項目自2012年6月底開工後，徵拆遷工作和項目建設工作都進展順利。目前，累計完成路基交驗17.83公里，約佔97%。

“根據道路建設標準，要鋪三層瀝青路面。”賈朝榮介紹説，截至目前已經完成下面層瀝青路面的鋪設，道路達到初步通車要求，基本滿足航太運輸的需要。目前，工人們正在鋪設中面層瀝青路面，厚度為6公分；接下來，還要鋪設4公分厚的SMA改性瀝青。值得一提的是，這是我省首次大面積使用SMA瀝青。

“SMA改性瀝青可以説是目前全國品質最好的瀝青。”賈朝榮説，由於這是我省首次使用，在大面積鋪設前，專門請了相關專家進行技術指導。同時，也為今後在我省道路建設中使用積累經驗。據介紹，使用SMA改性瀝青，在實際行車中可以增加道路的耐久性、耐磨性，可延長路面大修的時間，同時，車輛行駛其中，還有一定的減噪功效。

合理設置道路掉頭口

東郊至龍樓公路為一級公路，設計時速為80km/h，雙向四車道。賈朝榮向記者介紹，根據規定，一級公路區別於高速公路，道路對所有車輛、行人開放，而不是像高速公路一樣僅可行駛機動車輛。據統計，此條公路兩側通往村莊的平交路口較多，約有40-50個，而道路車輛的設計時速較高，因此給從兩側村莊出來的車輛、行人帶來一定的安全隱患。

為此，施工方在建設的時候，增加了平交路口的安全設置，除了增設道路標誌標牌、交通指示燈以外，還採取合理設置道路掉頭口的方式，引導道路兩側村莊的機動車輛安全出行。

公路右側有自行車道

值得一提的是，東郊至龍樓公路將打造以區域特色文化為主軸的“椰海攬勝服務區”、以航太科技文化為主軸的“九天攬月”服務區，以椰樹為創作背景的“椰海風情”景觀帶、以田園為創作背景的“田園風光”景觀帶、以航太為創作背景的“航太科技”景觀帶，形成一個景色豐富的帶狀公園。

同時，在旅遊公路的右半幅，還將配套建設一條約2米寬的自行車騎行綠道，沿線將種植椰子樹等數十種具有海南特色的植物，並把公路與當地自然景觀融為一體，無論是駕車出行還是騎行，都能看到優美風景。

據了解，東郊至龍樓公路旅遊公路建成後，將連接起清瀾鎮、東郊鎮、航太發射場，輻射沿線航太主題公園、八門灣旅遊區、銅鼓嶺旅遊區以及月亮灣旅遊區，形成文昌乃至海南省最具特色的旅遊帶，完善文昌的路網結構，為文昌航太發射場航太器及運載火箭運輸提供一條安全、便捷的通道，並帶動周邊旅遊開發。

 

責任編輯: 魯楠
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