中航油(新加坡)週一將提出減免債務和注資計劃，以避免破産。中航油(新加坡)因參與石油衍生品投機交易而導鉅額虧損，成為近10年來新加坡最大的金融醜聞。

據了解該計劃的債權人稱，中航油(新加坡)的債權人有望至少收回該公司估計約6.48億美元欠款中的三分之一。

一位消息人士對路透稱，將向新加坡高等法院提交的該報告中，亦可能包含中航油(新加坡)的母公司--中國航油集團，和新加坡國有的投資機構淡馬錫控股(Temasek Holdings)向中航油(新加坡)注入現金的內容。

注資額可能少於中國航油(新加坡)需要的1.00億美元，但將給予其喘息時機，來處理債務問題。

新加坡當局上月逮捕該公司前總經理陳久霖。他曾當選世界經濟論壇2004年40位“亞洲經濟新領袖”之一，還是在新加坡企業CEO中列薪資排行榜第四位。他雖已獲保釋，但目前仍在接受調查。

熟悉債務重組計劃內情的消息來源稱，注資需要得到中航油(新加坡)、其母公司中國航油集團以及新加坡淡馬錫控股的一致同意。

中國航油(新加坡)于去年11月向法院尋求保護，以免受債權人起訴。公司發言人Gerald Woon上週四稱，拯救計劃將致力於重組公司債務。公司亦將公佈其全部債務和所有債權人，其中多數貸款都是無擔保的。

中國航油(新加坡)的債權人包括日本三井物産<8031>，巴克萊資本國際，三井住友金融集團<8316>以及南韓的SK Energy<003600>。

中新網 2005年1月25日