缺陷汽車産品召回，指按照主動召回或指令召回的程式，由缺陷汽車産品製造商(包括進口商)選擇修理、更換、收回等方式消除其産品可能引起人身傷害、財産損失的缺陷的過程。目的是糾正和消除該産品在設計、製造、銷售等環節上産生的缺陷，消除缺陷

産品對公共安全産生的威脅，保護消費者合法權益。

世界知名汽車企業都曾發出缺陷汽車召回通知，國家品質監督檢驗檢疫總局提供了發生在2003年的缺陷汽車召回案例。

2003年5月，福特汽車公司召回1999年到2000年推出的43459輛林肯Continental型汽車，原因是汽車安全氣囊可能會不正常彈出。

2003年5月，通用汽車公司召回2003年推出的44653輛中型運動型多用途車，以更換可能會斷裂的問題制動管。

2003年4月2日，日本三菱汽車工業株式會社在東京宣佈對其在日本國內及海外市場的太空車(Space Wagon-N84型)實施免費召回檢修。該車型召回檢修的原因是由於前輪制動軟管的固定位置不當，導致制動軟管發生扭曲。在此狀態下反覆操作轉向時，會使制動軟管末端産生較大應力，最嚴重的情況有可能導致制動軟管龜裂、制動液滲漏、制動力下降。

2003年2月19日，德國大眾宣佈，他們將在全球召回85萬輛汽車，其中包括在美國召回的53萬輛，以更換2001、2002和部分2003款車型的點火線圈。這些車型的發動機已發現有高於正常的故障率。這些有問題的發動機包括帕薩特W8、所有搭載2.8升VR6發動機的大眾轎車和奧迪3.0升V6轎車。（杜宇）

新華網 2004年03月16日