“在中國經濟大棋盤上，天津濱海新區納入國家發展戰略,無疑是走出一步事關全局的妙棋。”“這步棋走好了，全局就更活了。”

最近幾日，諸如此類的評語，開始頻繁見諸官方中央媒體。對天津濱海新區最近幾年取得的經濟發展成績，官方媒體更是不吝篇幅地大加讚揚。

天津濱海新區所處的環渤海地區，位於東北亞經濟圈的中心地帶，地理區位優越，自然資源豐富，交通發達便捷，工業、科技實力雄厚。在國際經濟中心不斷向亞太地區轉移的大趨勢下，環渤海地區蘊藏著巨大的發展潛力。

最近幾年，環渤海地區內已産生了不少經濟大省、市。但跟在上世紀發跡的“珠三角”、“長三角”相比，“環渤海”至區域一體化進展緩慢，目前已逐步形成了京津冀、遼東半島和山東半島三個相對獨立的經濟區。“諸侯割據”、“各自為戰”、競爭大於合作的現象，正受到越來越多的議論。

環渤海地區內，山東一省GDP為河北、遼寧兩省之和，河北一省GDP則約為北京、天津兩市之和。但至今，該區域內，還沒有形成諸如上海、廣州、深圳之類城市的區域內“絕對優勢”。

在此背景下，官方媒體近幾日的表態，自然引起了外界的頗多關注。不少媒體甚至直接拿濱海新區跟當年的深圳、浦東作比較。

二十五年前，深圳特區的建立帶動了“珠三角”騰飛。

十五年前，上海浦東新區的開發開放，則促進了“長三角”迅猛發展。

“立足天津、依託京冀、服務環渤海、輻射‘三北’(中國東北、西北、華北)、面向東北亞，把天津濱海新區建設成為高水準的現代製造和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心。”濱海新區對自己提出了這樣的功能定位。

位於山東半島和遼東半島之間的天津濱海新區，處於環渤海地區的中心位置，與日、韓隔海相望。它是中國北方進入東北亞、太平洋的重要門戶、通道，也是蒙古、哈薩克等中亞內陸國的出海口。

目前，中國大陸正處於由輕紡工業向重化工業發展的階段。在此國情下，跟中國其他的一些地方一樣，製造業成了濱海新區發展的重點。

在第三次産業大轉移的過程中，這裡承接了大量來自歐、美、日、韓的工業。兩千兩百多平方公里的土地，為重化工業的擺兵布陣提供了“戰場”。

當年，中國改革開放的總設計師鄧小平，看到天津在港口和市區之間大量的鹽鹼荒地後，當場表示，“這是個很大的優勢，我看你們潛力很大，可以膽子大點，發展快點。”

汽車、裝備製造、石油化工、海洋化工，都已成為當地的主導産業。十二年的時間裏，濱海新區實際利用外資一百五十九億美元。從摩托羅拉到日本豐田，世界五百強已有七十家，在這裡投資了一百五十二家企業。當地的GDP也得以迅速擴張。

工業巨頭的到來，拉長了這裡的産業鏈。重化工産業集群式分佈的特點，把這裡的産業鏈，甚至拓展到了臨近的省、市。專家認為，重化工業企業塊頭大，産業鏈幾乎可以無限延伸，這也就為濱海新區以後的發展留下了很大空間。

“再過五年到十年，濱海新區的産業會高度聚集”。在對當地前景高度樂觀的同時，濱海新區管委會主任皮黔生認為，要先把天津濱海新區做強做大，然後才能談到輻射和帶動。 （中新社記者趙建華）