在江蘇省2006年130個重點項目建設中，有關鐵路項目只有滬寧城際軌道被著重提及。但江蘇省鐵路建設辦公室副主任張曉鈴日前告訴記者：事實上，江蘇省鐵路建設正面臨新一輪大發展，待建的鐵路也不止滬寧城際這一條，整個“十一五”期間，江蘇在鐵路建設上的投資接近一千億元，將是“九五”、“十五”鐵路投資的10倍。

據介紹，江蘇省交通格局一直以來都是公路一枝獨秀，目前鐵路運輸量僅佔全省總運量的5％，鐵路運輸嚴重不足。尤其江蘇省是製造業大省，能源、原料、産品銷售都在外，因此，“我們起碼要建三條過億噸的鐵路，才能根本解決江蘇省能源的運輸問題。”張主任認為。

目前，縱貫南北、橫跨東西的全省鐵路網骨架已基本構成，全長830多公里的新長、寧啟鐵路已建成功，部分路段已開通客貨運。除已開工的滬漢蓉通道南京至合肥鐵路外，在2010年前，江蘇省還將爭取建成滬寧杭城際客運鐵路、寧蕪鐵路復線，完成京滬鐵路和東隴海鐵路的電化技術改造等。（作者 陳蕊）