“十一五規劃有一個亮點，就是強調必須增強自主創新的能力。這到底是動力還是陷阱？”日前，北京大學經濟學教授林毅夫在由北京大學中國經濟研究中心舉辦的“CCER中國經濟觀察”第三次報告會上做出上述表示。

據《中華工商時報》報道，“當然自主創新是經濟動力不會有什麼疑問。但是技術創新對於像我們這樣的國家有兩種方式。一種當然是引進技術，一種是自主研發。到底哪一種比較好，這其實是成本跟效益的關係。”林毅夫説。

林毅夫認為，如果一個後發國家在有可能引進技術的時候，技術創新的成本會遠遠低於發達國家的技術創新成本。因為發達國家之所以發達，表面上看起來是收入水準高，但是背後的原因一定是發達國家的技術水準高，因此收入才會高。實際上，對於我們這樣的發展中國家，在絕大多數的情形下，引進技術的成本遠遠低於自己發明技術的成本，這也就是為什麼“亞洲四小龍”在追趕的階段也都是靠大量引進技術，然而它們的經濟增長一直保持在8%、10%左右。

“我們現在的水準，從財富來看，從每人平均收入來看，跟發達國家既然有那麼大的差距，就代表我們的産業水準，我們技術水準還是跟發達國家有很大的差距。我們實際上還有相當大的空間靠引進技術作為我們創新技術的來源。”林毅夫表示。

林毅夫強調，靠引進技術為主，並不意味著就不需要自主創新，其實，自主創新可以體現在兩方面。

一方面，是流程創新。因為外國的技術可能更適合外國的國情，適合外國的資本和勞動力成本，而我們的勞動力成本比外國低得多。因此我們應該增加勞動力的使用，增加勞動力的使用本身也是一個創新。

其次，我們有比較優勢的産業，比我們更發達的國家在這個産業上面沒有優勢。比如像摩托車，現在中國是全世界生産摩托車最多的國家，而且過去生産摩托車的國家都已經退出了這個領域，比我們發達的國家在摩托車方面，並沒有我們擁有的優勢。因此，如果摩托車要創新，當然需要我們自主研發。(記者 王擎)