最近，記者在調查中發現，目前市場上出現假冒零配件。據業內人士透露，假冒的剎車片很有可能在行駛中造成制動失靈，無法控制車速。有調查顯示，３０％的車輛故障原因是由於不良駕駛習慣造成的，而７０％的原因竟然是由於汽車零配件的品質和裝配技術等問題引起的，其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況佔據大半。

現象1

暈！真假配件霧裏看花

記者在汽配市場發現，目前市場上銷售的假冒汽車配件主要有三種：一是有些汽車零配件無廠名、廠址、商標，屬於典型的“三無”産品；二是直接假冒知名廠商的商標、廠名、廠址或廠商指定的零配件供應商；三是有些制假分子雖然在産品上打上自己的商標和廠名、廠址，但産品上卻標注知名廠商産品的零件編碼，由於這些零件編碼是專用不可替代的，所以這些産品仍具有假冒性質。

解惑

以假充真賺取高利潤

有關專家告訴記者，由於經銷假汽車配件的利潤比經銷正牌商品翻好幾番，所以一些小的、不規範的汽車配件經銷商，就用假冒配件偷梁換柱，不僅坑害了消費者的利益，也擾亂了正常的汽車修配市場。但是有需求就會有市場，假冒偽劣配件之所以越來越多，就是因為有很多人購買。

現象2

怪！有人專買假配件

據記者了解，買假配件的人分兩種，一種是不會辨明真偽的消費者。某汽配城的經銷商告訴記者，汽配市場所售産品的品質良莠不齊，同一種配件可能有七八個牌子的産品同時銷售，讓那些對汽車配件和維修一竅不通的車主們無所選擇。而另一類人是明明知道是假冒偽劣産品卻還要購買，他們圖的又是什麼呢？

解惑

有人不懂有人圖便宜

從外觀上看一些假冒産品比真的都像真的，所以上當不可避免。而另一類人就是為了圖個便宜。正牌配件的價格過高一般情況下，保有量小的車型配件加價率大一些。有些車型的配件加價率高達１００％至２００％。如果是進口配件，賣出來的價格就更高了。比如有的店一個保險杠賣一兩千元，而有的店僅賣二三百元；一個後視鏡賣五六百元，而有的店只需百十元。差距最大的時候可能會差８倍左右。這種差距讓很多工薪階層甘願選擇購買假配件。

“看”五眼揪出“李鬼”

１看包裝

識別假冒偽劣零配件並不容易，因為高明的造假者往往能以假亂真，而且産品種類層出不窮。但是，如果仔細觀察，還是可以對低劣假配件加以分辨。一般來説，正宗産品的外包裝品質都比較好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，標有産品名稱、規格型號、數量、註冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章。一些重要部件和總成類，如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有説明書、合格證，以指導用戶使用、維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣産品。

２看規格

規格型號是否符合使用要求。選購汽車配件時要查明其主要技術參數，特殊技術要求應符合使用要求。雖然有些外觀相差無幾，但稍不注意就安裝不上，或留下人為的故障隱患。大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。

３看尺寸

幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器的動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。

４看防護

一般來説，大多數汽車零部件都在出廠的時候涂有防護層，如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面涂防銹油，並用包裝紙包裹氣門、活塞等用塑膠袋封裝。它們的表面涂防銹油並用包裝紙包裹，還有的會用塑膠袋封裝，而假冒偽劣配件生産廠家由於生産工藝相對粗糙，通常不太注意一些細節上的處理，如果密封套破損，包裝紙丟失，防銹油流失，那麼這些商品即便不是假冒偽劣産品，也是損壞産品，慎買為妙。

５看表面

正宗産品的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣産品多用廉價低劣材料。汽車配件在存放中，由於材料本身材質、儲存環境、儲存時間等原因，容易引起乾裂、氧化、變色、老化等物理現象。如果經銷商售賣的零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，接合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題，千萬不要購買。