最近,記者在調查中發現,目前市場上出現假冒零配件。據業內人士透露,假冒的剎車片很有可能在行駛中造成制動失靈,無法控制車速。有調查顯示,30%的車輛故障原因是由於不良駕駛習慣造成的,而70%的原因竟然是由於汽車零配件的品質和裝配技術等問題引起的,其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況佔據大半。
現象1
暈!真假配件霧裏看花
記者在汽配市場發現,目前市場上銷售的假冒汽車配件主要有三種:一是有些汽車零配件無廠名、廠址、商標,屬於典型的“三無”産品;二是直接假冒知名廠商的商標、廠名、廠址或廠商指定的零配件供應商;三是有些制假分子雖然在産品上打上自己的商標和廠名、廠址,但産品上卻標注知名廠商産品的零件編碼,由於這些零件編碼是專用不可替代的,所以這些産品仍具有假冒性質。
解惑
以假充真賺取高利潤
有關專家告訴記者,由於經銷假汽車配件的利潤比經銷正牌商品翻好幾番,所以一些小的、不規範的汽車配件經銷商,就用假冒配件偷梁換柱,不僅坑害了消費者的利益,也擾亂了正常的汽車修配市場。但是有需求就會有市場,假冒偽劣配件之所以越來越多,就是因為有很多人購買。
現象2
怪!有人專買假配件
據記者了解,買假配件的人分兩種,一種是不會辨明真偽的消費者。某汽配城的經銷商告訴記者,汽配市場所售産品的品質良莠不齊,同一種配件可能有七八個牌子的産品同時銷售,讓那些對汽車配件和維修一竅不通的車主們無所選擇。而另一類人是明明知道是假冒偽劣産品卻還要購買,他們圖的又是什麼呢?
解惑
有人不懂有人圖便宜
從外觀上看一些假冒産品比真的都像真的,所以上當不可避免。而另一類人就是為了圖個便宜。正牌配件的價格過高一般情況下,保有量小的車型配件加價率大一些。有些車型的配件加價率高達100%至200%。如果是進口配件,賣出來的價格就更高了。比如有的店一個保險杠賣一兩千元,而有的店僅賣二三百元;一個後視鏡賣五六百元,而有的店只需百十元。差距最大的時候可能會差8倍左右。這種差距讓很多工薪階層甘願選擇購買假配件。
“看”五眼揪出“李鬼”
1看包裝
識別假冒偽劣零配件並不容易,因為高明的造假者往往能以假亂真,而且産品種類層出不窮。但是,如果仔細觀察,還是可以對低劣假配件加以分辨。一般來説,正宗産品的外包裝品質都比較好,包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明,標有産品名稱、規格型號、數量、註冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等,有合格證和檢驗員章。一些重要部件和總成類,如化油器、分電器、發電機等,出廠時一般帶有説明書、合格證,以指導用戶使用、維修以及安裝注意事項,若無這些多為假冒偽劣産品。
2看規格
規格型號是否符合使用要求。選購汽車配件時要查明其主要技術參數,特殊技術要求應符合使用要求。雖然有些外觀相差無幾,但稍不注意就安裝不上,或留下人為的故障隱患。大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。
3看尺寸
幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當,易變形。檢查時,可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈,看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器的動盤鋼片或摩擦片時,可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;無骨架油封外緣應端正,用手握使其變形,松手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時,也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
4看防護
一般來説,大多數汽車零部件都在出廠的時候涂有防護層,如活塞銷、軸瓦用石蠟保護;活塞環、缸套表面涂防銹油,並用包裝紙包裹氣門、活塞等用塑膠袋封裝。它們的表面涂防銹油並用包裝紙包裹,還有的會用塑膠袋封裝,而假冒偽劣配件生産廠家由於生産工藝相對粗糙,通常不太注意一些細節上的處理,如果密封套破損,包裝紙丟失,防銹油流失,那麼這些商品即便不是假冒偽劣産品,也是損壞産品,慎買為妙。
5看表面
正宗産品的材料是按設計要求採用優質材料,而偽劣産品多用廉價低劣材料。汽車配件在存放中,由於材料本身材質、儲存環境、儲存時間等原因,容易引起乾裂、氧化、變色、老化等物理現象。如果經銷商售賣的零件上有銹蝕斑點,橡膠件出現龜裂、老化現象,接合處有脫焊、脫膠現象,這樣的配件多半有問題,千萬不要購買。
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