在汽配市場發現，目前市場上銷售的假冒汽車配件主要有三種：一是有些汽車零配件無廠名、廠址、商標，屬於典型的“三無”産品；二是直接假冒知名廠商的商標、廠名、廠址或廠商指定的零配件供應商；三是有些制假分子雖然在産品上打上自己的商標和廠名、廠址，但産品上卻標注知名廠商産品的零件編碼，由於這些零件編碼是專用不可替代的，所以這些産品仍具有假冒性質。

有關專家介紹，由於經銷假汽車配件的利潤比經銷正牌商品翻好幾番，所以一些小的、不規範的汽車配件經銷商，就用假冒配件偷梁換柱，不僅坑害了消費者的利益，也擾亂了正常的汽車修配市場。但是有需求就會有市場，假冒偽劣配件之所以越來越多，就是因為有很多人購買。

據了解，買假配件的人分兩種，一種是不會辨明真偽的消費者。某汽配城的經銷商稱，汽配市場所售産品的品質良莠不齊，同一種配件可能有七八個牌子的産品同時銷售，讓那些對汽車配件和維修一竅不通的車主們無所選擇。

從外觀上看一些假冒産品比真的都像真的，所以上當不可避免。而另一類人就是為了圖個便宜。正牌配件的價格過高一般情況下，保有量小的車型配件加價率大一些。有些車型的配件加價率高達100%至200%。如果是進口配件，賣出來的價格就更高了。比如有的店一個保險杠賣一兩千元，而有的店僅賣二三百元；一個後視鏡賣五六百元，而有的店只需百十元。差距最大的時候可能會差8倍左右。這種差距讓很多工薪階層甘願選擇購買假配件。

據業內人士透露，假冒的剎車片很有可能在行駛中造成制動失靈，無法控制車速。有調查顯示，30%的車輛故障原因是由於不良駕駛習慣造成的，而70%的原因竟然是由於汽車零配件的品質和裝配技術等問題引起的，其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況佔據大半。