初期計劃供應700台，已選定40家經銷商

奧迪的首款SUVQ7明日在青島將正式在華發佈。上週末，記者在部分奧迪的授權經銷商展廳裏發現了Q7的身影。在北京亞之傑展廳裏，經銷商特意為Q7訂制了2噸重的大展臺，吸引了不少到店消費者駐足觀看。

全年計劃銷售700台

據記者採訪了解，按照初步計劃，Q7今年供應中國的數量為700台，實際供應數量有望逐步增多。全國已有40家授權奧迪經銷商取得了Q7的銷售權。在北京奧迪的經銷商有10家，擁有Q7經銷權的佔到一半。

“我們店有意向購買Q7的客戶已經有230個人左右了。”一汽-大眾授權經銷商亞之傑公司副總經理魏國營上週四告訴記者，“其中交了訂金的將近60人。”據了解，Q7的訂金為10萬元。

他表示，從下訂單到交貨，其間需要15周左右的時間。而一汽-大眾今年給該店的銷售數量是50台。

魏國營表示，不同規模、實力的經銷商爭取到的Q7數量是不一樣的，而迄今已銷售了上萬台奧迪車的亞之傑所取得的Q7銷售臺數也相對較多。

中國版Q7配置相對豐富

上週四，記者在亞之傑展廳看到，第一批到的三輛Q7搭載的都是清一色的4.2FSI汽油直噴發動機。其中兩輛黑色，一輛灰色。在座位數方面，有5座和7座兩個款式。

據了解，記者看到的Q7已經是中國版本，其中的改進包括對操作界面進行漢化處理，針對中國路況對底盤重新調校等。與歐美版本比起來，中國版Q7配置相對更豐富。在基本款的基礎上，有三種選裝包可以選擇，其中包括帶全球定位系統GPS的技術型、帶BOSE音響及高檔真皮座椅的舒適型、帶越野包的豪華型。其中豪華型選裝包引進的時間會相對較晚。

Q7座位數靈活多變，其中有2排5座、3排7座及第2排採用2個單獨座椅的3排6座幾種方案。據了解，先期銷售的將為5座和7座，6座Q7也將在稍晚一些引入國內。

記者採訪獲悉，除了4.2FSI發動機以外，Q7還將搭載3.6FSI發動機。3.6L Q7將在11月份左右引進。

目前德國方面正在對此進行排産。

Q7可選的車身顏色達11種之多，其中幾種色彩為Q7所專有。

作為奧迪的首款SUV，奧迪方面一直稱Q7是第三代SUV.

對手X5、途銳已降價

儘管不願吐露詳細價格，但知道底細的經銷商表示，“我們對這個價格非常滿意，Q7的價格也會讓媒體無可挑剔。”

據了解，此前業界一直盛傳Q7售價為110萬至130萬元之間。按Q7在美國的實際售價，直接折合成人民幣約為50萬元左右。按照非正規渠道流入天津港的車輛售價看，Q7的報價為135萬元起，最高至158萬元。因此Q7定價給人的想像空間是巨大的。

此前7月1日，借關稅下調之機，大眾調整了途銳及輝騰售價。其中輝騰V8為108萬元，途銳V8限量版為102萬元。有業內人士分析，此舉就是為了避免同門廝殺，要為同為V8發動機的Q7上市騰出價格空間。

另外，7月1日後，與Q7具有相當動力的寶馬X5 4.8is售價也直落14萬元，目前最低116萬元。另一款具有340馬力，與Q7動力接近的保時捷卡宴S4.5也大降9萬元，現售價119萬元。

業內人士表示，這都是應對Q7價格策略的市場本能反應。從目前市場情況推測，業界此前對Q7110萬至130萬元之間的估價並非空穴來風，Q7實際售價有望落入此區間。

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Q7小史

2003年1月底特律車展，一款名為PikesPeakQuaatro（草原狼）的概念車亮相，這就是Q7的原型車。

隨後兩年，針對這款車，奧迪公司在不同路況環境下進行測試，不斷改進，最終以Q7來命名這款車。其中Q代表的就是奧迪引以為豪的擁有25年曆史的quattro全時四輪驅動技術。7據稱代表了這款車是介於奧迪A6與奧迪A8之間。

奧迪Q7部分參數（7座）

長/寬/高（毫米） 5086/2177/1737

軸距（毫米）3002

發動機4.2LV8FSI

最大輸出功率（馬力） 350/6800

最大扭矩（牛米）350

最高車速（公里/小時）248

0-100公里加速：（秒）7.4

空載品質（公斤）：2270

滿載品質（公斤）：3065

行李箱容積（公斤）：330

油箱容積（升）：100

平均百公里油耗（升）：13.6

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