初期計劃供應700台,已選定40家經銷商
奧迪的首款SUVQ7明日在青島將正式在華發佈。上週末,記者在部分奧迪的授權經銷商展廳裏發現了Q7的身影。在北京亞之傑展廳裏,經銷商特意為Q7訂制了2噸重的大展臺,吸引了不少到店消費者駐足觀看。
全年計劃銷售700台
據記者採訪了解,按照初步計劃,Q7今年供應中國的數量為700台,實際供應數量有望逐步增多。全國已有40家授權奧迪經銷商取得了Q7的銷售權。在北京奧迪的經銷商有10家,擁有Q7經銷權的佔到一半。
“我們店有意向購買Q7的客戶已經有230個人左右了。”一汽-大眾授權經銷商亞之傑公司副總經理魏國營上週四告訴記者,“其中交了訂金的將近60人。”據了解,Q7的訂金為10萬元。
他表示,從下訂單到交貨,其間需要15周左右的時間。而一汽-大眾今年給該店的銷售數量是50台。
魏國營表示,不同規模、實力的經銷商爭取到的Q7數量是不一樣的,而迄今已銷售了上萬台奧迪車的亞之傑所取得的Q7銷售臺數也相對較多。
中國版Q7配置相對豐富
上週四,記者在亞之傑展廳看到,第一批到的三輛Q7搭載的都是清一色的4.2FSI汽油直噴發動機。其中兩輛黑色,一輛灰色。在座位數方面,有5座和7座兩個款式。
據了解,記者看到的Q7已經是中國版本,其中的改進包括對操作界面進行漢化處理,針對中國路況對底盤重新調校等。與歐美版本比起來,中國版Q7配置相對更豐富。在基本款的基礎上,有三種選裝包可以選擇,其中包括帶全球定位系統GPS的技術型、帶BOSE音響及高檔真皮座椅的舒適型、帶越野包的豪華型。其中豪華型選裝包引進的時間會相對較晚。
Q7座位數靈活多變,其中有2排5座、3排7座及第2排採用2個單獨座椅的3排6座幾種方案。據了解,先期銷售的將為5座和7座,6座Q7也將在稍晚一些引入國內。
記者採訪獲悉,除了4.2FSI發動機以外,Q7還將搭載3.6FSI發動機。3.6L Q7將在11月份左右引進。
目前德國方面正在對此進行排産。
Q7可選的車身顏色達11種之多,其中幾種色彩為Q7所專有。
作為奧迪的首款SUV,奧迪方面一直稱Q7是第三代SUV.
對手X5、途銳已降價
儘管不願吐露詳細價格,但知道底細的經銷商表示,“我們對這個價格非常滿意,Q7的價格也會讓媒體無可挑剔。”
據了解,此前業界一直盛傳Q7售價為110萬至130萬元之間。按Q7在美國的實際售價,直接折合成人民幣約為50萬元左右。按照非正規渠道流入天津港的車輛售價看,Q7的報價為135萬元起,最高至158萬元。因此Q7定價給人的想像空間是巨大的。
此前7月1日,借關稅下調之機,大眾調整了途銳及輝騰售價。其中輝騰V8為108萬元,途銳V8限量版為102萬元。有業內人士分析,此舉就是為了避免同門廝殺,要為同為V8發動機的Q7上市騰出價格空間。
另外,7月1日後,與Q7具有相當動力的寶馬X5 4.8is售價也直落14萬元,目前最低116萬元。另一款具有340馬力,與Q7動力接近的保時捷卡宴S4.5也大降9萬元,現售價119萬元。
業內人士表示,這都是應對Q7價格策略的市場本能反應。從目前市場情況推測,業界此前對Q7110萬至130萬元之間的估價並非空穴來風,Q7實際售價有望落入此區間。
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Q7小史
2003年1月底特律車展,一款名為PikesPeakQuaatro(草原狼)的概念車亮相,這就是Q7的原型車。
隨後兩年,針對這款車,奧迪公司在不同路況環境下進行測試,不斷改進,最終以Q7來命名這款車。其中Q代表的就是奧迪引以為豪的擁有25年曆史的quattro全時四輪驅動技術。7據稱代表了這款車是介於奧迪A6與奧迪A8之間。
奧迪Q7部分參數(7座)
長/寬/高(毫米) 5086/2177/1737
軸距(毫米)3002
發動機4.2LV8FSI
最大輸出功率(馬力) 350/6800
最大扭矩(牛米)350
最高車速(公里/小時)248
0-100公里加速:(秒)7.4
空載品質(公斤):2270
滿載品質(公斤):3065
行李箱容積(公斤):330
油箱容積(升):100
平均百公里油耗(升):13.6
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