女性對於汽車的影響正越來越大，這不僅表現在女性買車族的數量在不斷增加，而且反映在作為購買家庭唯一一輛車時女性意見的重要性。海外的調查顯示，在美國新車買主中有49％為女性，二手車買主中有55％為女性，女性影響著80％的家庭購車決策。國內的情況雖然與美國相比差別不小，但女性對於家庭購車尤其是購買第一輛車的影響肯定不會小。專家在對海外車主購車情況的調查中還發現以下有趣的事實——一般來説，受女性歡迎的汽車，男性也接受；但對於男性喜歡的汽車，女性卻不一定喜歡，所以總體來説，女性在購買汽車時的影響力就比男同胞大得多了。

那麼，作為影響車市最重要的新力量，女性在選擇汽車時究竟有什麼特點呢？

首先，外觀是否好看被排在第一位。價格的高低與品牌的知名度倒不是制約她們買車的主要因素。與男性不同，女性對於汽車的色彩與造型的和諧搭配特別敏感，為了自己喜歡的款式，她們甚至願意多付些車價。對女性來説，車不僅僅是代步的工具，更是展現自我個性和審美情趣的産物。

其次，相比較男性，女性在購車選擇上不太在意汽車性能方面的因素，認為引擎性能好壞最重要的女性要大大少於關心內飾的風格、配置的優劣以及車內寧靜度等的人。

再次，女性對於操控的細節也有更多的要求，視野與光線良好、駕駛便利車體輕巧等便成為新的時尚因素。根據海外學者的最新分析，女性在選擇購車時往往有兩個完全不同傾向：“年輕女性”通常注重是否能夠張揚自己的個性，她們通常會依據自己的喜好來購置轎車；而年紀稍長的“媽媽”們則往往偏愛能夠容下整個家庭的大車。

有鋻於此，海外的汽車公司為了吸引女性買家甚至從設計之初就開始了。日本三菱汽車公司成立了一個女性評估小組，由50名女性組成，讓她們站在女性的視角來評估正在開發的汽車。評估項目多達300個，大到汽車外觀，小到是否能照顧小孩兒，然後據此向設計部門提出具體的改進建議，以便開發出市場所需的汽車。瑞典沃爾沃汽車公司也組建了由8名女性專業人員組成的“沃爾沃汽車女性車主對照小組”，討論女性對汽車的真正需求，並將結論加入汽車開發設計中，希望借此打造出讓女性車主滿意的汽車産品。馬自達汽車公司的女性汽車開發小組共有5名女性設計人員。這一小組以30多歲的年輕女性為目標顧客群，在對她們喜愛的汽車款式進行調查的基礎上動手設計。該小組開發的MPV小型多功能車備受家庭主婦的喜愛。沃爾沃為女性設計的YCC概念車，是一次針對女性群體的實驗性嘗試。該車從整體到細節都流露出柔美細膩的氛圍，翼展較短的鷗翼形車門不僅引人注目，而且兩側較寬可以最大程度地展示車內的配置，當然也一定程度使裝卸後排座椅變得容易，較方便穿著裙裝的女性上下車。同時，男性也不會對該車有惡感，能夠最大限度地爭取買家。