廣州市近來連日遭受大雨侵襲，尤以6月5日的特大暴雨為最。

廣州市氣象臺6月5日淩晨挂出兩年來首個黑色暴雨預警信號，從淩晨約1時至6時許，暴雨持續了近6個小時，全市最大降水量為214毫米（荔灣區）。廣州中心城區水浸街現象明顯減少，但周邊城鄉結合部水浸現象日益突出。

暴雨再次考驗了市政排水基礎設施較為薄弱的老城區內街巷、城鄉結合部和“城中村”區域，水浸街頻發，嚴重的街區路段最深水位達1.2米。據了解，5日的暴雨使機場路到火車站、內環路部分路段、解放北路、康王中路、中山七路、中山八路等路段積水嚴重，造成交通受阻；部分路段交通事故量較平時上升了兩成。深夜突降的暴雨讓受災市民有些措手不及。芳村區、黃埔區、荔灣區、天河區的多個社區內的居民住房浸水嚴重，淩晨5時左右最深水位曾達近1米，大量傢具無法及時轉移，部分家電進水“罷工”。

廣州市中心城區出現水浸時呈現明顯的“快浸快退”特點。其中廣園西路瑤臺路段、中山大道天河公園路段、天源路銀河公墓路段等10個以往逢雨必浸的水浸黑點經過改造後排水能力大大增強，水浸街現象明顯減少。在這次暴雨中，去年投入1000萬元完成的25個水浸路段改造工程經受了考驗，基本未出現嚴重水浸現象。大雨中，廣州市整體城市防洪排澇系統也發揮了排澇調節作用。

權威調查羊城“水浸街”七大原因

對於近期廣州水浸街頻發的現象，有市民對居住地的地下排水管道的是否能發揮應有作用提出質疑，特別是一些水浸黑點，市民的反映更為激烈。

針對市民反映的問題，廣州市市政維修處有關專家分析了廣州市多發水浸街的七大原因。

1降水強度大

專家認為，廣州水浸街問題嚴重，且具有快進快退的特點，與廣州多發暴雨，降雨量大，降水時間長有很大關係。據了解，前日廣州各區除海珠區外，降雨量均達到100毫米以上，荔灣區更是達到214毫米。而目前廣州市市政排水管網多按照一年一遇、兩年一遇的標準設計，許多排水設施井口排水速度跟不上降雨速度，導致短時水浸。

2珠江漲潮影響排水

由於廣州城市整體海拔較低，城市排水系統直接受到珠江漲潮的影響。

如強降雨時期恰逢珠江水位處於漲潮期，雖然四大人工湖的水位已經超出警戒線水位，但還是低於水閘外面珠江的水面，造成人工湖收集到的雨水不能及時排走，甚至還通過河涌反頂形成水浸。現在又近端午節，遇上“龍舟水”，進入珠江水位最高的時期，給排水系統帶來更大壓力。

3排水管網不完善

廣州市現有主幹路管網仍不完善，部分路段下沉隧道、人行過街隧道排水設施出現問題，有待進一步改造。如新近出現的廣州大道五羊新城下沉隧道和水蔭二橫路下沉隧道，均是由於排水系統阻塞，成為新的水浸點。

4在建工程影響

由於廣州城市建設進程的加快，地鐵、機場快捷路等工程建設需臨時改動原有的排水管道，河涌改造工程埋設管道也會使河道變窄，造成施工路段排水不暢。如新出現的解放北路和三元里路口水浸點，即是受三元里立交施工影響。

5歷史遺留問題

廣州市區大多按照下水道、河涌、人工湖、珠江的方式泄洪，但由於部分河涌河道寬度不規則，在部分河段形成瓶頸，影響排水，甚至頂拖倒灌，長期得不到解決。如中山一立交和天河立交，排水系統依賴沙河涌，但由於沙河涌上游寬達40米，至此路段突然減至10來米，形成瓶頸，泄洪不及，常常造成水浸。目前，市政部門已計劃將珠江新城內的一條渠箱改造成分洪道，幫助沙河涌排污。

6垃圾堵塞管道

市政維修隊有關負責人表示，維修隊在排水清淤過程中發現，市民平時不注意愛護排水管網，亂扔垃圾，也是造成管網堵塞的原因之一。特別是有的商家用豬油炒菜，油污排入下水道後，凝結在管道內，容易造成下水道堵塞。

7管理歸口不統一

專家還介紹説，近日水淹最嚴重的地點多在居民小區和城鄉結合部，是因為這些地區的排水設施大都比城區標準更低，多是一些小口徑的排水管道，且未與市區管道聯網，不屬於市政部門管理範圍。另外村裏的排水系統很多都是水污同流，也導致了排水管堵塞，積水不能及時排出。

部門措施城中村將列入改造重點

據市政園林局介紹，廣州市將繼續推進排水改造工程，計劃2至3年解決城區“水浸街”問題。今年已通過調研製定了年度水浸街整治計劃，繼續投入1000萬元重點完成20多項城區“水浸街”改造項目，實施中同時考慮群眾的投訴和新出現的水浸嚴重點，對水浸街的專項整治重點將向縱深推進。

據了解，今後的改造重點將放在那些市政排水基礎設施較為薄弱的老城區內街巷、城鄉結合部和“城中村”等區域。同時，還不斷完善有關的計劃，其中，對本次暴雨出現嚴重水浸的康王路隧道、解決北路、童心路等已初步納入整治。此外，東山區的寺右村、海珠區的康樂南約新街、天河區的牛利崗、車陂橫街等、荔灣區的彩虹街西園地、西場大街等、海珠區的工業大道昌崗立交橋底等、越秀區的司馬涌上游桂花路等路段。

市政部門也將積極把“水浸街”改造與污水處理系統建設有機地結合。在今明兩年，結合污水治理截污工程，有條件地區逐步進行雨、污分流，並完善內街的排水系統。同時，將採取有關措施抓好維護管理及應急搶險工作，在暴雨期間縮短積水時間，做好現場排險工作，力爭在停雨後的半小時內，消除水浸地段的積水現象。

此外，城市排水系統是一個系統工程，任何一個節點出現問題都可能造成局部系統乃至大系統的癱瘓。市政部門在實施水浸點改造工作的同時，將結合污水工程總體規劃，抓緊做好城區雨水系統規劃的編制工作。

整改進程明年完成管網改造

近年來，廣州市不斷投入資金近5000萬元，推進城市水浸街整治工程，致力於解決水浸街問題。目前管網改造工程已經進行到第五期，完成了26個常見水浸路段的排水系統改造。按計劃，將於明年年底前完成管網改造，基本消滅全市73個水浸黑點。

據透露，第五期管網改造工程計劃也已確定，第一批即將進行施工改造的6個路段為：工業大道昌崗立交橋底、中山大道員村立交東面人行涵洞、環市西路南岸立交橋面、沙河立交（往北方向）沙和路橋面、中山一立交、天河立交。

列入第二批改造計劃的10個路段為：黃埔大道（員村四橫路-車陂）、東風路（梅花路中山一立交）、廣花北路（黃石立交以北）、黃埔大道（員村一橫路員村四橫路）、禺東西路北面慢車道、區莊立交東北面慢車道（花城汽水廠）、區莊立交西北面慢車道（新大新）、區莊立交西北面二層通道（新大新）、區莊立交眼科醫院段、天河路舊區府路段。（記者 杜舜 李慧燕 實習生 鄭小梅）