增加發車密度、封閉車站、重新編制地鐵運作圖……昨天,針對今年“十一”的超大客流量,地鐵運營公司推出系列措施,確保運營安全有序。
晚間五分鐘一趟車
“十一”黃金週期間,夜晚客流量將加大,北京各條地鐵線路在20點以後的列車運作
間隔將控制在5分鐘以內。這是北京有地鐵以來晚間運作最短的時間間隔。另外,9月30日—10月4日的運營時間也進行了調整,1號線、2號線列車運作延長至24點;13號線、八通線延長至23點。
制定防跳軌自殺等預案
對於突發情況,地鐵公司已經制定好包括反恐、防爆、防跳軌自殺等專門的運作預案,以保證節日期間旅客安全。
當運力嚴重不足、進出站客流發生擁堵時,採取加強疏導、放慢售檢票速度、臨時封閉車站進口、進行地面售檢票、臨時封閉個別車站或部分車站、適當控制列車到達間隔,以減緩疏散壓力。
重新編制運作圖
為增大運力,地鐵公司重新編制了地鐵1、2號線的節日列車運作圖;增編了13號線、八通線節日列車運作圖。總體運力比平時增加了20%。
個別車站時間有調整
由於天安門地區人流集中,且有大型活動,9月30日18點到10月4日末班車,前門站封閉。10月1日早晨有活動,天安門東站、天安門西站首班車起封閉,到11點30分左右開放。
建立五大現場指揮部
地鐵公司在天安門地區、四惠、東直門、西直門、復興門五個公交、地鐵樞紐建立五大現場指揮部,實現指揮暢通,保證市民出行。信報記者 閆崢
背景
根據地鐵運營公司預測,今年“十一”期間客運量將達到1365萬人次,日均195萬人次,比平時增長20%。客流量較大的車站主要集中在天安門周邊地區的前門、天安門東、天安門西、王府井、西單等車站;交通樞紐地區的西直門、東直門等車站以及各條線之間的換乘站:復興門、建國門、四惠、四惠東等車站,客流量較平日增長50%以上。
《北京娛樂信報》2004年9月24日