增加發車密度、封閉車站、重新編制地鐵運作圖……昨天，針對今年“十一”的超大客流量，地鐵運營公司推出系列措施，確保運營安全有序。

晚間五分鐘一趟車

“十一”黃金週期間，夜晚客流量將加大，北京各條地鐵線路在20點以後的列車運作

間隔將控制在5分鐘以內。這是北京有地鐵以來晚間運作最短的時間間隔。另外，9月30日—10月4日的運營時間也進行了調整，1號線、2號線列車運作延長至24點；13號線、八通線延長至23點。

制定防跳軌自殺等預案

對於突發情況，地鐵公司已經制定好包括反恐、防爆、防跳軌自殺等專門的運作預案，以保證節日期間旅客安全。

當運力嚴重不足、進出站客流發生擁堵時，採取加強疏導、放慢售檢票速度、臨時封閉車站進口、進行地面售檢票、臨時封閉個別車站或部分車站、適當控制列車到達間隔，以減緩疏散壓力。

重新編制運作圖

為增大運力，地鐵公司重新編制了地鐵1、2號線的節日列車運作圖；增編了13號線、八通線節日列車運作圖。總體運力比平時增加了20％。

個別車站時間有調整

由於天安門地區人流集中，且有大型活動，9月30日18點到10月4日末班車，前門站封閉。10月1日早晨有活動，天安門東站、天安門西站首班車起封閉，到11點30分左右開放。

建立五大現場指揮部

地鐵公司在天安門地區、四惠、東直門、西直門、復興門五個公交、地鐵樞紐建立五大現場指揮部，實現指揮暢通，保證市民出行。信報記者 閆崢

背景

根據地鐵運營公司預測，今年“十一”期間客運量將達到1365萬人次，日均195萬人次，比平時增長20％。客流量較大的車站主要集中在天安門周邊地區的前門、天安門東、天安門西、王府井、西單等車站；交通樞紐地區的西直門、東直門等車站以及各條線之間的換乘站：復興門、建國門、四惠、四惠東等車站，客流量較平日增長50％以上。

《北京娛樂信報》2004年9月24日