編者的話

沂蒙山區是著名的革命老區，在抗日戰爭和解放戰爭時期培育的沂蒙精神，激勵著一代又一代沂蒙人勇於奮鬥，敢於創新，不斷開拓進取。改革開放年代，沂蒙精神有了新的內涵。1995年，臨沂在18個全國連片扶貧開發的革命老區中率先整體脫貧；2004年，該市GDP首次突破千億元大關。如今，一座面貌一新的現代商貿城、山水生態城和歷史文化名城已在沂蒙大地崛起。為紀念抗日戰爭勝利60週年，弘揚沂蒙精神，振興臨沂經濟，促進構建社會主義和諧社會的各項工作，本報特推出“和諧發展看沂蒙”系列報道(共3篇)，今天刊發的是第一篇。

如果不是踏上這片土地，你不會相信這裡正在發生如此驚人的變化。

“四塞之崮，舟車不通，內貨不出，外貨不入”，以往的沂蒙山區極端封閉。但有誰能想到，這裡會成為全國著名的商品集散地，建起全國第三大工業品批發市場，每天有30萬客流進出，2004年交易額達到380億元。

還有，改革開放初期，臨沂是一個純農業地區，沒有任何大規模現代工業基礎。但有誰能想到，目前這裡已形成了門類齊全的工業體系，創建了兩家國家級技術中心，成為我國最大的複合肥生産基地和陶瓷生産基地之一。

這一切，真真切切地發生在沂蒙大地上，讓人驚訝，令人振奮，更引發人們的思考：老區臨沂無論是經濟基礎還是地理位置等外部條件，都談不上優越，他們究竟找到了一種怎樣的內生動力，來推動經濟良性發展的呢？

“物流新城”開拓增長空間

研究臨沂的發展，繞不開批發市場。

從當初的簡易大棚起步，臨沂目前已經擁有46個大型專業批發城，每天流動客商達30多萬人，年交易額近400億元。這麼大的人流、物流、資訊流和資金流，如潮水一般沖刷著臨沂人的頭腦，也激活了臨沂經濟的每一個細胞。

首先是促進非公經濟的蓬勃興起。目前，臨沂個體、私營經濟主體達20萬家，這些私營業主大部分都曾經在批發市場上歷練過。

其次是帶動服務業的快速發展，以及由此帶來的勞動力充分就業。據了解，臨沂圍繞市場從事餐飲、運輸、旅店等服務業人員多達30余萬人。僅市場周圍的客運、貨運站多達30多處，每天進出市場的車輛上萬車次。

再次是有效拉動了加工業的發展。臨沂批發市場發展初期，主要以購銷為主，近年來，越來越多的經營戶轉入到加工領域，先有市場，後建工廠，由商業資本向工業資本轉變，已經成為臨沂經濟發展的重要模式。

近年來，臨沂工業中的許多産業，如塑膠製品、化工板材、服裝加工等産業的崛起，都是市場帶動的結果。目前，臨沂批發城已帶動起各類加工企業2.5萬家，企業年銷售額高達200多億元。

不僅如此，批發城還為臨沂經濟增長提供了巨大的空間———由傳統商貿城向現代物流城轉變。臨沂市委書記李群認為，發展現代物流是臨沂的一大優勢，“臨沂要發展傳統的倉儲物流，更要以第三方物流為突破口，提升整個市場的檔次和競爭力。”

2002年，澳大利亞金龍基集團率先斥資62億元在臨沂西北部建設澳龍國際物流城。去年魯信集團投資100億元在沂河東岸動工興建大型國際物流城。

“工業強市”奠定動力基石

京滬高速臨沂段有一個奇怪的現象：由北往南的路面已經坑坑洼洼了，另一邊由南往北的路卻還是平整如初。

“從我們這裡運走的，都是分量重、價格低的原材料；從南方運回臨沂的，都是高附加值的産品，錢都給他們賺走了。”這種現象讓臨沂市長連承敏很不是滋味。他認為，一個地方如果沒有強大的製造業，財政收入就要受到嚴重制約；政府手中沒有錢，許多公共基礎設施無法建設，經濟發展環境也得不到良好的提升。

無商不活，無工不富，臨沂必須走工業強市的道路。根據已有的工業基礎和市場發育情況，臨沂選取了機械、建材、食品、化工、紡織、醫藥、木業7大優勢産業作為支柱産業，同時培育食品、木業、複合肥、小型動力機械、建材5大製造業産業集群。這一發展戰略一方面向高附加值、高技術含量的高端産品延伸，一方面向原材料延伸，尤其是向涉農原材料延伸，實現強工興農。2004年臨沂市工業增加值達到437億元，第二産業佔GDP比重首次突破50%。2005年上半年工業增加值達到263.9億元，同比增長19.6%。（本報記者 王昭棟 萬建民 謝文哲）