深圳航空公司屬下的十八架波音飛機的空氣“小迴圈”系統現時已全部改為“大迴圈”系統,以抵抗非典型性肺炎。
記者今日從該公司獲悉,從飛機製造的技術層面而言,所有飛機的客艙內都自帶一個空氣流通的“小迴圈”系統。它通過一個高密度的過濾裝置將客艙內的部分空氣與高空中採集到的新鮮空氣混合往返迴圈使用。
為加大機艙內的空氣流通,深圳航空公司將所有波音飛機客艙內的空氣流通系統都改成了“大迴圈”系統。切斷了機上空氣再迴圈系統,採取由發動機直接吸入所有新鮮空氣,通過空調組件壓縮製冷後,再直接向客艙內導入新鮮空氣。而客艙原有空氣則通過機上排氣系統自動全部排出機身,不再進行迴圈使用。該項措施從根本上實現了客艙內空氣與外界的完全對接,使得客艙空氣純凈性得到更有效的保證。
到目前為止,該公司所承運的旅客還沒有發現任何“非典”案例。(向雋 候斌)
中新社2003年4月20日