佔地20萬平方米，總投資7個億，大連新船重工有限責任公司和鞍鋼集團各佔50％的股份。經過省市政府和國內鋼鐵業、造船業這兩大支柱企業兩年多的共同努力，昨天傍晚，鞍鋼新軋———新船重工大連鋼材加工配送有限公司，在富麗華大酒店舉行了隆重的掛牌儀式。這是目前國內第一家跨行業組建的造船鋼材加工配送基地，也是省內原材料加工行業和裝備製造業的領軍企業，發揮各自優勢，區域聯合、成功對接的一個典範。至此，大連造船業開始從全程化、封閉式造船的傳統模式中走出來，集中優勢資源抓好船舶的總裝，為形成與國際接軌的現代造船模式奠定了良好基礎。

中國船舶重工集團公司總經理李長印，副省長劉國強，副市長王承敏、祁玉民，國務院振興東北辦的有關領導等出席了掛牌儀式。

鞍鋼集團是大連新船重工多年的供應商。過去，該集團只提供鋼板，由新船重工自己進行噴砂、除銹、校平等預處理和切割成型。鞍鋼新軋———新船重工大連鋼材加工配送有限公司成立後，這些前端工序都由加工配送中心通過社會化、專業化來完成，原來的産業鏈發展成為以資本為紐帶的價值鏈。這對提高中國造船業、鋼鐵業的市場競爭能力，共同抵禦市場風險，推進大連造船基地建設，都具有重要意義。

據了解，昨天掛牌的鞍鋼新軋———新船重工大連鋼材加工配送基地，是列入東北老工業基地改造和船舶産業技術升級國債專項規劃的重大項目，主要是為造船業提供鋼材切割加工、結構件製作、配送及鋼材銷售等。基地位於大連新船重工廠區的西北角，東臨東北快速路，交通運輸極其便捷。預計明年年底可投産使用，三年內將形成年處理鋼材80萬噸的能力。屆時，不僅可以滿足大連地區造船業的鋼料加工配送需求，還將輻射到葫蘆島、山東、天津等環渤海地區的造船企業。

副市長王承敏在會上表示：對於這個有利於大連老工業基地振興、造船産業發展的配套加工、物流配送基地，大連將從土地配置、佈局調整、人才調動等方面，給予最優惠的政策扶持。

大連日報 2004年11月30日