自 70 年代末期以來,台灣空軍老舊戰機的更新一直受到挫折,最初中意的 F-16A/B 美方拒絕出售,連專為出口發展的低檔戰機 F-20 虎鯊 和 F-16/79,也因為中共與美國于 1982 年簽訂的八一七公報而落空,台灣不得不“自立”研發戰機,新戰機的研發在美方允諾技術支援下于 1983 年展開,並稱該機為 IDF(Indigenous Defence Fighter,自製防禦戰機 )。IDF 整個研發計劃稱之為“安翔計劃”,細分為四個子計劃,分別是機體氣動力結構和機體設計的“鷹揚計劃”,發動機研發的“雲漢計劃”,飛控和航電系統整合的“天雷計劃”與機上空對空導彈發展的“天劍計劃”。
IDF 于 1994 年開始量産,最初生産量為 250 架,以月産 3 至 5 架的速率持續生産五年,但由於已向美,法成功採購到 F-16A/B MLU 和幻影2000-5,IDF 定購數量減到 130 架,目前已經完成生産,估計不會有追加訂貨和國外客戶,所以 IDF 生産線關閉指日可待。IDF 配備在台中清泉崗的 3 聯隊和台南的 1 聯隊。
IDF 的機身參考了外國許多先進戰機的設計, 機體為傳統的全金屬半硬殼結構, 複合材材料的用量很少。機身和機翼採用融合設計方式, 用以提高飛機的空氣動力性能和機體抗載, 它的最大抗過載為 9G。翼根前方的邊條翼一直延伸到座艙兩側的方式和 F/A-18 十分相似,小後掠角中單翼, 尾翼是帶下反角的全動式平尾翼加上一副垂直的尾翼構成了 IDF 的主要外形結構。 機頭微微向下傾, 加上氣泡形的座艙使飛行員擁有良好的視野。飛機採用三余度數字式電傳線控飛行行控制系統, 這套由三台飛行電腦組成的飛行控制系統是由美國的利爾公司引進, 整套飛行系統的尺寸很少, 全重只有大約 20 公斤, 而且採用模組設計,便於更新和維修。
IDF 的機載雷達是由 APG-67 改良而來的“金龍-53”型脈衝卜普勒雷達。 擁有 15 種操縱模式, 包括八種空對空, 七種空對地, 具有超視距空戰的能力, 對空最大搜索距離為 148 公里, 對地最大搜索距離為 67 公里。IDF 的航電系統較為先進, 裝有一台多功能抬頭螢幕, 座艙有兩台多功能螢幕, 能顯示導航, 通信, 雷達和武器資訊等, 一套 H423 型鐳射陀螺慣性導航系統, 能為飛機提供準確的導航, 而且能為飛機的火控系統提供攻擊所需的導航資料。IDF 還裝有雷達警告接收機和電子對抗裝置。
IDF 的駕駛桿的佈置和 F-16 十分相似, 右側是飛行姿態控制桿, 左側是發動機推力控制桿,飛行座椅向後傾 30 度, 以提高飛行員的抗過載能力。
動力系統:
動力系統的優劣直接影響到戰機的飛行性能,並對其空戰格鬥和武器裝載能力有重大影響,目前現役新戰機的推重比都大過 1,剩餘推力可提供飛機更靈活的飛行性能。
依既定的計劃,130 架IDF 將配用蓋瑞特(Garrett)公司的 TFE-1042-70 發動機,該發動機由航發中心(現改為漢翔)與蓋瑞特公司聯合發展。TFE-1042-70 發動機並列安裝在後機身內, 維修時可整個拆下來修理。 採用和法國陣風相似的橢圓形進氣口,進氣道位於翼根的下方。 IDF 原本計劃採用一台 F404 型渦輪風扇發動機,因美國方面拒絕出售而改為 TFE1042-70 型,該發動機的推力小,設計落後, 不太適合作為軍用發動機使用, 其壓縮機中還有一級是離心式壓縮機,這種方式只有五十年代的戰機才會採用。 由於發動機推力的不足,原設計的單發方案也改為雙發設計。 TFE1042-70 型發動機採用數字式控制系統, 其加速性能較好, 由慢車到最大推力只需五秒。
依簡氏年鑒的資料顯示,它的直徑為 604.52mm,長度 3,403.6mm,重量 603.3Kg,其軍用推力 2,732.94Kg,最大後燃器推力 4,195.8Kg,發動機的推重比值為 6.95。
由於 TFE-1042-70 的推力不大,致使外界對 IDF 的推重比值表現質疑,目前尚未公佈 IDF 的重量數據,正確的推重比值尚不清楚,但以 IDF 尺寸相近的 F-16A/B 為基準,粗略評估 IDF 可能的性能表現:F-16 在滿油箱且無外載狀況下的凈重約 10,432.8Kg 左右,IDF 由於尺寸略小,內載燃油較少且發動機較輕,相同狀況下的凈重約為 8,618.4Kg 至 9,072Kg 之間,兩具 TFE-1042-70 的後燃總推力在 7,711.2Kg 至 8,391.6Kg 之間,約為 0.925,就單純的防空作戰而言,IDF 的推力表現應可以滿足需求,推力不足的問題不如傳聞中嚴重。
武器系統:
IDF 的固定武裝為一門20mm M61A1 火神炮,配置方式與 F-16 相似,皆位於機身左側翼前緣邊條板根部,但彈藥僅 400 發左右。
IDF 共有 8 個挂點,除了AIM-9和天劍一型,天劍二型空對空導彈外,尚可傳統式炸彈,子母彈,鐳射制導炸彈和 AGM-65 小牛導彈。為增加航程,IDF 機身中線和翼下內側挂架尚可挂載 567 和 876 升的外載油箱,最大負載下可加裝 3 具 876 升外載油箱。
雖然IDF 可配備的武器系統不少,但由於主要以執行防空作戰為主,故空對空導彈為最重要的配備,IDF 最多可配備四枚天劍一型和兩枚天劍二型空對空導彈。由於台南空軍基地仍庫存著數量龐大的 AIM-9P-4 導彈,因此台南基地的 IDF 戰機將以配備 AIM-9P-4 型 導彈為主,AIM-9P-4 具部分全方面攻擊能力,但不具抗紅外線干擾能力。清泉崗空軍基地的 IDF 戰機所配備的是天劍一型空對空導彈,具有全方位攻擊能力與抗紅外線干擾能力,超視距導彈都將裝備自産天劍二型空對空導彈,主動雷達制導,射程超過 70Km。
空軍之翼網站 2003年09月