記者:這裡是中科院的空間中心，返回艙帶回的部分科學實驗獲得初步結果的同時，還有一部分設備仍在太空中進行在軌試驗。目前科學家已經獲得了部分實驗的第一手數據。

    中科院空間中心空間環境探測研究室主任王世金:這是神州四號傳回的最新的高能帶電粒子空間分佈示意圖，曲線代表不同的軌道，不同顏色代表不同的粒子強度，這些紅色區域主要集中在南大西洋地區，這些電子的強度最高達到每秒每平方釐米兩萬多個，但從電子能量來看，不能進入射入到飛船艙內，對艙內的航太員來講是比較安全的。但是對出艙活動的航太員來講卻存在一定的威脅。所以建議在載人航太飛行的過程中，要躲開這個南大西洋異常區。

    科學家介紹説，太空軌道環境探測還將進行半年的時間，他們希望通過進一步探測，更準確、全面地了解軌道環境，為今後載人航太繪製一張比較精確的太空軌道“安全示意圖”。

    此外，神舟四號飛船還首次在太空上進行了多膜態微波遙感探測，獲得了大量的海洋、大氣等相關數據。而在此前，科學家們已經提前完成了空間微重力流體物理實驗，掌握了在太空微重力條件下，不同液滴的運動規律和運動軌跡，為今後開展更多的空間科學實驗打下了基礎。

    央視國際網站 2003年1月6日